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[GT5]車輛交換重開,烤漆贈送(見1頁)


thisbmk wrote:
奇怪,那工作有這麼日...(恕刪)


紐24H...
我報名..
大概要多少錢
我要開始存錢了
迫不得已
為非作歹的是我也要幹了....

yatifa wrote:
紐24H...我報名...(恕刪)


這樣就要請ZACK大把預算算出來才行了耶,
因為只有ZACK大去過,我們都是還在作夢當中....
大概要多少天這個可能他比較清楚
要去的話除了看24H,最重要的應該是要下場跑一圈....
所以這部分也是錢,但是揪團下場跑分攤就會相對便宜
只是.....要準備啥駕照阿???

不過他昨天有說,大概要準備十萬塊喔....
不知道有沒有更省錢的方法....
現役>U101,HX70B7,S115退役>SR53GF,G118,TX90S,LA50,RZ53,S36C,LB50,TX26C,T17GP,K76P等15部
最貴的也就是機票啦~
台北<-->德國來回機票,就我以前買過最便宜的也要七萬多(跟旅行社買的淡季團票)
這個有人有門路省的話會差比較多

駕照部分很簡單,出國前去一趟監理所
用台灣駕照辦一本國際駕照就行了
租車跟下場跑的時候都只需要出示護照跟國際駕照就行了
實際去賽車場跑才會發現在賽車場很難開,眼看著要加速,彎道就到了,這時車子的性能跟車手的技術就很重要了,

十幾年前曾經參加過車隊,自己也玩改裝車,那時有人提議去租龍潭賽車場,車隊的人自行比賽,
那是一個小型賽場,但是耶穌彎,髪夾彎..等彎道都有,國內的比賽很多在那邊比,當然國內的比賽小的多了,
回到正題,上賽車場不管比賽或練習都有一定的規定,例如一定要戴安全帽,一定要上安全帶(那時還沒有強制開車要繫安全帶),

車隊中有些改裝很少的人下場跑幾圈就問題百出,例如:爆胎、溫度過高剎車皮失效(瞬間沒剎車),剎車油管爆裂,引擎冒白煙,最慘的有人失速撞上水泥牆…,想殺彎道,至少得改避震器及扁平胎,不要不信邪,沒改裝的車子開快車很容易出車禍,一般道路也是如此,

我那時的車算是重度改裝,跑了十幾圈倒是沒啥事,但回去後才發現輪胎都磨到變形,跑個半天回去就得換輪胎,所以賽車是很貴的活動,

總之那是一個難得的回憶,一般人很少有機會把車開到賽車場體驗,
紐24H一般人也能跑啊?對賽車迷來講,能在聖地跑幾圈大概是這輩子最大的願望.
sgconduty wrote:
實際去賽車場跑才會發...(恕刪)


紐保林平常是有開放一般人下場跑的,但是那是紐北,並不是紐24的整圈,只是北側的20公里的那段
只是也是要遵守規矩,因為有開放的同時也有很多車輛同時在跑,
若是車開的比較慢的一定要讓給比較快的過
畢竟這不是GT5還可以撞屁屁側面推擠的....

我以前就記得有一圈的票
Zack大說一圈的票是4歐,但是車輛是自備??
而且聽說租的車不能進去跑....
前天跟Zack大聊的時候他說有兩個小時的票
他又說場內租GTI下去跑兩小時是160歐,
所以要是揪團下去跑一人可以跑到兩圈耶,哈哈
而且又可以分攤掉

住的話Zack大是說有民宿可以住,
不過我在想如果去看紐24不睡賽道旁邊那應該是有點可惜才對
還是弄台Van乾脆睡車上算了說......

zechs61 wrote:
最貴的也就是機票啦~...(恕刪)


原來只要國際駕照就可以了喔,那就簡單了
不過機票到是可以查一查,有些提前很久定的好像會有 私盃修普萊司 才對
(比如我九月飛澳洲的機票提前一百天定,來回才花我不到USD700,我家兩大一小總共USD1800有找
當然那是某些航空公司的special offer)
或者是多轉幾次的飛機....

當然這不是去Goodwin,只要飛到倫敦就簡單了的....
不過我剛剛有稍微看了一下明年三月到Stuttgart的機票
FINNAIR有轉一趟到的,七天的票,而且只要USD1000有找(含稅喔,USD999.15,不過是從香港飛)
另外KLM也有轉一趟含稅USD1073的
這個機票網站叫jetboard,我一月去澳洲的時候就是從這裡定的,基本是沒問題的
目前美金匯率應該是不到30才對,所以看到這個價格,應該就會有想衝去的衝動了吧,哈哈
現役>U101,HX70B7,S115退役>SR53GF,G118,TX90S,LA50,RZ53,S36C,LB50,TX26C,T17GP,K76P等15部
真的去跑過正式賽道後
你才會發覺GT5裡面學到的觀念只是皮毛而已
要跑賽道不見得一定要正規廠車、或是重度改裝車
TIS我也去過好幾次,也去過國外一些正式賽道
用的都是一般車輛,完全沒改裝
重點在於你對賽道路線與車輛極限的熟悉度
只要觀念夠好,300hp不到的Boxster也能在賽道上輕鬆幹掉500hp的S63 AMG
(是說像這種又長又重的大車在賽道上真的很廢物就是了)

sgconduty大其實舉了很好的例子
觀念不好的駕駛,上了賽道很容易把車子開到超過極限
下場不是偏離路線、就是車子掛點
真的要跑出最快單圈,順暢的控制車輛才是重點
小弟有幸坐過幾次由DTM、或是F3方程式車手所駕駛的車在賽道內飛馳
除非是要刻意作出甩尾動作之類的,我還沒看過有哪個職業車手會沒事急煞、急彎的
每個車手的動作都是極為流暢、不疾不徐
仔細觀察就會發現,他們從入彎到出彎都是盡可能將路線拉直
這樣才能作出快的單圈速度

紐北的部分我解釋一下好了
在開放日的時候,你可以直接買門票入場(以圈數計費)
車輛用自己的,但外地去的人比較麻煩
因為一般租車公司的合約是禁止去跑賽道
保險當然也不包含賽道意外
因此,如果你用租來的車下場跑
除了出意外的時候保險絕對不理賠之外,還可能被租車公司告

所以,紐北旁邊有一間叫作RentRaceCar的租車公司
顧名思義,他們的車就是專門讓你去跑紐北的
租車費用就會內含門票,保險當然也保賽道意外
車輛等級從一般的VW Golf GTI、到Porsche 911 Turbo之類的車都有
當然價錢也有差
全程的基本費用大概是:來回機票+租車(一般交通用)+食宿x天數+RentRaceCar(紐北下場跑)+RingTaxi(看個人)

p.s.機票有這麼便宜的喔,那真的要來好好規劃一下,存錢去紐北囉~
之前有則新聞報導2011年價格調漲:
來自官方的消息表示,由於全球金融危機之後,各種物價都不斷上揚,因此Nurburgring的入場價格,將從新的一年開始進行調整,也就是說車迷想要入場享受一下衝刺快感,將要付更多錢。即將於2011年實施的價格,分別是單趟24歐元(約967台幣)、15圈310歐元(約12,500台幣)、24圈470歐元(約19,000台幣),至於年票則是1,346歐元(約54,300台幣)。就實際情況說來,對瘋狂的車迷而言,花費54,300元台幣,能夠在12個月內自由奔馳紐柏林,應該是一點也不算昂貴。
對了,出發前別忘了先用GT5練習一下。

zechs61 wrote:
真的去跑過正式賽道後...(恕刪)


跑到一半就下大雨,才開始收東西而已就打雷,然後就停電了.....現在又來電了....
Zack大抱歉啦啦,哈哈,大概讓您以為我繞跑了吧
實際上我車輛設定也弄錯了,我是按四驅來設但是好像不是四驅,所以我從頭到尾都在滑....哈哈

Eric Pan wrote:
之前有則新聞報導20...(恕刪)


實際上好像已經練了一兩千圈了,
煞車點應該不至於弄錯吧....

另外我剛有到Nurburgring的網站查了
另外還有4 lap的89歐,
不過主要是RentRaceCar那邊怎麼算比較重要......
而且不僅如此,連那南環(就是GP那段)其實也是有開放下場跑的
但是時間上非常少,就算是七月也只有五天,每天兩個小時而已
38歐下場跑20分鐘....

最差我還有Ring Taxi....
現役>U101,HX70B7,S115退役>SR53GF,G118,TX90S,LA50,RZ53,S36C,LB50,TX26C,T17GP,K76P等15部
thisbmk wrote:
晚上十一點開房


哇咧
現在是跑午夜場嗎?再來該不會是子夜場了吧
時間沒辦法配合啦,殘念...


tang大的Honda RAYBRIG NSX '00

zack大的
Chevrolet Corvette ZR-1 (C4)'90
Nismo Skyline GT-R S-tune (R32) '00
以上3台都已經寄出去嚕


小弟月中要去德國旅遊
先去幫各位大大探路,看有什麼好吃好玩的...
thisbmk大
請問你的PSN是 thisbmk 嗎
我已經加家很久了...不見你同意
我PSN: luyucheng1480a

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tang74914大 1969 交換 2008
pajay大 lv17 交換 2007

這樣可以嗎

zechs61大 lv22尚未收到.... >_<"
抱歉...已收到,感恩 7/1 pm 8:01
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