在01上熱烈討論......後來臺灣代理商處理的態度.....
有興趣的可以去 看這篇
CASIO S/Z系列的使用者，你們有過度曝光及橫條問題嗎？
進來坐坐吧！(S600 S500 S770 Z500...)
我想不管哪間公司 口碑都是做出來的
看到那篇討論 誰還敢買這牌子的相機呢?
如果有些公司就是不在乎消費者的權益
那我只能說 也太小看現在的消費者了!!!
或許今天發生的PS3真的是「個案」
但大家會宣傳出去 告訴身邊的親朋好友.....
這間公司處理的方法.....
人生就是要莫名的擁有一些奇怪的勇氣
http://sloya.blogspot.com/
Bear4212 wrote:
不知各位有沒有看過一則報導....FAA明知波音與其他航空公司的飛機早就存在一些危害飛安的瑕疵，但為什麼不招回，他們的衡量方式是如果未來的幾年內因這個瑕疵所造成的空難而需要賠償的金額大於招回飛機修改瑕疵的金額，那FAA就會下令招回，反之如果賠償金額沒有大於招回修改瑕疵的金額他們就寧願當做沒這回事，而讓那些飛機到處飛，哪天倒楣掉下來......就...個案囉
...(恕刪)
不知道你講這個話的根據在哪裡?
我自己本身唸航太的
看到這種說法覺得不可思議
飛機是很複雜的機械
很多系統要互相整合
所以設計時程很長
一台飛機都要用20年到30年
不可能放著知道的問題不解決
不然遲早會出事
的確難免有些小問題 要在實際操作的時候 才會發生
但是 通常都是很難發現的問題
不過 一但發現並且確定問題並非偶發 FAA會下令這機型全面停飛
直到找到問題並且解決為止
所以大多的航空公司 都會選用不同機型 避開風險 且運用也會比較靈活
且招不招回 對FAA來說根本沒影響
他們又不用出錢 他們是負責把關的
飛機掉下來他們反而頭大
如果你是道聽塗說的 希望你自動把文刪掉
避免衍生其他麻煩
不過如果確有其事 也麻煩您提供資料
小弟對這個事情也很有興趣 願聞其詳
不過 你說的事情 的確發生在汽車業過
日本三菱汽車 曾發生你說的事情
車子上市後發現車子有瑕資 但是 他們評估後 覺得賠償比招回還划算 所以隱匿事實
被人揭發出來 引起社會極大的反彈
事後日本三菱公司開記者會道歉
高層全部下台
國內聽到這消息不多
因為聽說是發生在卡車類的商用車種上 (好像吧..)
所以只有商業週刊還是天下雜誌有報導(抱歉 我忘了 幾年前的事)
其它媒體較少提到
也許是某公司公關作的不錯吧
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