forvaio wrote:
把這篇古董挖出來，小...(恕刪)
http://tw.youtube.com/watch?v=_OkiS7GwLic
我的影片..我改終傳，六檔調到大直線剛好斷油，我忘記多少了
我的哭兄，(記得gtr也是前後50:50)所以我前面一定比後面軟前6後8，收縮那個調成前後調成7
第二圈就可以跑到第一了
forvaio wrote:
PP699不會太低嗎...(恕刪)
這個資料是SPEC I的時候啦~(我想)
所以所調出來的跟現在SPEC III所看到的馬力數據有差別
昨天忘記開GT了
今天回家再開在PO上我GTR的數據
亂亂調的=_="
不過,我卻覺得我開的很適應
題外話~
與其作車體損壞系統
我倒是希望GT5在玩法上能有更多的突破
畢竟，有多變有競爭的玩法才會激起大家的競爭性及可玩性
像是可以做賽事的積分對戰
有點像現在的GT5P的網路對戰的再進化
有積分累積、名次排名、賽道勝率、線上車手等級考照等等
而單機和網路資料可以做結合，車手資料分單機跟網路
在網路上可以看到單機的遊戲達成率，所擁有的車子，和一些基本參數
可以在網路共用的只有所購買的車子、零件等等
這樣可以玩單機來提升自己實力買車上去玩
不至於玩線上就要全部重來
有類似做車手等級的分類，可以將實力差不多的車手做區隔。
依照你的勝率以及系統的設定來做自動升等
但往上一級的賽事中最後一名的積分至少要比低一級賽事的第一名高
這樣才能防止實力強的在實力低的賽區裡賺積分
把PS3的獎盃模式GT化,有GT大廳，可以看各級賽事的名次排名等等
PS3上的獎盃太陽春了，而且僅限看好友
可以做不是系統賽事的邀請交流戰，就是好友對戰啦~
這個部分可以期望HOME做出一個GT專用大廳
可以用所拿到的積分去換取一些網路才有的東西
像是一些不會影響到車子性能的道具等等
更新的鋼圈啊!特殊烤漆等等!
定期舉辦大獎賽~等其他賽事
我覺得這些應該都可以做得到
如果有這些的話
我想，我的PS3應該會停不下來....
操壞都有可能~
不過，一切都是幻想啊~~~
不好意思，我只有玩GT。其他遊戲是否有這些功能我也不清楚
好想再買一片SPEC III歐~~~
封面好正~
PS 685 （+36）
kg 1479 （%85）
749/750pt
車高 -19 -16
springrate 5 4
damper 6 5
toe -0.05 +0.08
negative camber 2.9 2.0
brake 8 6
前後驅動力分配 30 70
最大操舵角 41
tracktion control off
ABS 1
transmission （這好像是原始設定我忘了）
1速 62 4.056
2速 109 2.301
3速 158 1.595
4速 202 1.248
5速 252 1.000
6速 339 0.796
終傳比 3.700
車尾跑得比車頭快的話我好像都是調整toe跟camber，
另外跟懸吊也有點關係我想，也許車頭的懸吊調硬一點阻尼別太強會改善一些..
至於煞車點，跟車速有關係..車速越高就得越早煞車或是越早進彎
基本上跑得習慣了的話就會有一定的節奏，然後就會好很多了:)
馬力(PS)：+38
車身重量(kg)：87
750/750pt
前 後
車高： -12 -10
彈簧係數： 2 2
避震器 ： 2 4
束角(OUT/IN)： -0.04 +0.12
外傾角(─)： 1.4 1.3
煞車平衡： 10 10
前後驅動力分配： 30 70
最大操舵角： 40
TCS尋跡防滑控制： OFF
ABS： 1
齒輪比
1速：3.830
2速：2.210
3速：1.595
4速：1.248
5速：1.000
6速：0.796
終傳比：3.480
齒輪比的速度我沒抄
上面K1大大的設定好像不錯
回家用他的數據跑跑看
昨天用我的數據跑....
不知道是不是太久沒跑了
一直抓不到那個感覺
今天我再跑跑看
可以的話我再存起來
上傳檔案給你參考~
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