力回饋是會讓單圈成績變快
因為有力回饋可以感覺到車子極限在哪
也更敢去試探車子的極限
出彎什麼時候可以補油們要補多少之類的
常常出彎油門補太多方向盤回饋一下就知道要收了
還有一些關於路面的細節也是多總比少好（路沿石跟高低起伏之類的）
總之可以獲得更多資訊，但也需要更多的努力
可以說是增加潛力但是提高門檻
cv45bmy wrote:
今天看到樓主PO的...(恕刪)
已解決!!
不知道是怎樣一開始用手把模式登入PS4
在切換成方向盤模式就不會有震動回饋
所以我就把它要切換成方向盤模式之前1號燈會熄滅這時先不要按PS鈕
先用原本的手把登入後在按方向盤的PS鈕
這時因為方向盤又搶了手把的控制權就會跳回PS4登入畫面
這時登入後方向盤模式就會有震動回饋了~~
似乎是要用方向盤模式登入PS4才會有完整的功能
不知是否只有我是這樣
所以我還是把測試結果給PO出來
雖然這樣就變成是我自問自答XD
稍微說明一下為何我會一直想用方向盤模式的原因
是在切換到駕駛畫面時
用手把模式和用方向盤模式轉動方向比對畫面的方向盤就可以很清楚的發現
方向盤模式轉動時同步是最好的
因為我不管怎麼喬用手把模式轉動時畫面中的方向盤就是會慢一拍這就影響很大了
買完之後沒有後悔
雖然比不上其它更高檔的方向盤
但是用它來玩已經有達到我的期望值了
真的是感謝樓主的推薦
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