小弟是個賽車迷,先前有龍潭樂活賽車場(Impreza GC8)、屏東大鵬灣(Impreza GC8)、德國紐柏林北賽道的駕駛經驗(Renault Clio RS),一直希望能有一組擬真度較高的遊戲方向盤在家偷練過乾癮。購買T-GT前爬了不少文,但都沒有看到實際使用的感受分享(除了看不太懂的國外Youtube影片),只好抓著LP先敗一組試用...簡單心得分享,參考遊戲是GT Sport,賽車架是APIGA AP1,開箱文請參考本樓樓主文章。方向盤: 跟G27比,方向盤的精準度提升不少,轉向柔順,但還是會有一點點齒輪音,基本上跟T300一樣。力回饋: 預設的轉向回饋力道過大,有點不真實,但遊戲力回饋力道調到1可解決(v1.02),擬真度很棒T-DFB:深度回饋技術,T-GT的重點創新設計,也是最讓我驚豔的部分! T-DFB技術官網說可以製造30~100Hz 3D低頻立體震動,震動可以傳導到賽車架,模擬底盤懸吊回饋跟QQ的路感,個人認為逼真度有90%,尤其是開前驅車(如Golf GTI 7),上坡過彎全油門前輪打滑的輪胎回饋讓我又回到當時在紐柏林的真實感,痛哭流涕阿! 太感動了甚至廠車離合器接合時的震動感都能模擬,感覺賽車架前方真的有引擎變速箱XD結論:T-GT的重點在於T-DFB技術,但目前只有GT Sport一款遊戲有支援(Exclusive for GT系列),未來希望其他遊戲也能支援,不然還真是可惜了這個好東西阿。如果手上沒GT sport遊戲,那建議買T300即可,別浪費錢
前幾天去三創試玩了T300RS覺得回饋感超重...一度抓不住方向盤目前看不出T300GT跟T-GT的差別...(只看的出價格上差異)有人能分享兩台的差異嗎?畢竟T-GT的價格都可以買T300GT+排擋座了