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從GT5感受到頭文字D裡的一些現象...


cutez200 wrote:
頭D令我感覺像是日本...(恕刪)

335i巴的死爆改日本車我只能說你想太多了
除非你指的是爆改335i
爆改日本車論性能絕對有跟原廠超跑一拚的實力
當然外型就見仁見智
起碼在台灣爆改日本車只會被當台客
怎麼比得上歐洲車外表的高貴典雅尊爵不凡呢

日本人拿他們國產的車出來自爽有什麼不對嗎
美國人還不是整天拿肌肉車拍電影
法國電影Taxi就是獅子的天下啦
cchi wrote:
335i巴的死爆改日本車我只能說你想太多了(恕刪)


的確,頭文字D的賽道主要都是在山路上,之前再北宜就有看過E55 AMG被大改喜美八掉,別說大改喜美,連我的TIERRA都還可以免強跟的上它,不過要我選我還是選M-BENZ,而且把妹輸一截這也是事實
cutez200 wrote:
爆改日本車又如何?隨便一台原裝的335i就八死了...(恕刪)

如果只比直線原廠335I跟報改的日本車比起來不快耶
上次看到335I跑100km~200km約跑出15秒(原廠)

DC5 NA一敗 100km~200KM 9秒
跟M5平手

更不用拿出EK9落B18C+3037 100km~200KM 5秒的成績了


這些都還是前驅小車,1000匹的牛跟GTR都還沒出來跑耶~~

一正大神 wrote:
第一次上01發言,竟...(恕刪)

我沒有GT5,但十年前買過真的FC3,那輛車電子配備不多,過彎時後輪很容易就會像頭文字D那樣測滑出來,是很有樂趣的車子.
其實在某些條件下,滑胎過彎不一定比較慢喔
例如:輪胎限制舒適胎,輔助全關的競速比賽
真的別有番風味的

之前GT5P TA 排名有輪胎限制,排第一名的都有滑胎過彎

說說爆改的日本車跑得快不快,看過JGTC都應了解吧
多說無益


firzen47 wrote:
NSX是MR車,還跑不出FR驅動的FC就該死了......

還有樓上拿爆改GTR或是Supra來跟其他車比
其實很沒有意義,要拼過它們的車還是大有人在,
到了Drag以外的地方,還是被其他高性能超跑巴心酸的。


不是我要這樣比,我只是回應這位大大而已
cutez200 wrote:
頭D令我感覺像是日本人自我安慰的動畫
爆改日本車又如何?隨便一台原裝的335i就八死了
更別提到什麼///M、AMG系列

別說TIME ATTACK,連把妹都輸了

慘慘慘

(我還以為包養拓海他馬子的BENZ老頭才是大魔王呢 XD)


連回個文章都不看前後文,你要這斷章取義我也沒辦法
NSX是MR車,還跑不出FR驅動的FC就該死了......

還有樓上拿爆改GTR或是Supra來跟其他車比
其實很沒有意義,要拼過它們的車還是大有人在,
到了Drag以外的地方,還是被其他高性能超跑巴心酸的。
場地不一樣
賽道的話
調校還是向F1看齊,偏偏GT幾乎都是賽道

如果F1拿來跑真的山路,尤其像WRC那種
底盤可能就開不上去了,太低了。WRC很多場地需要加高底盤了
速度也不夠快,得不到足夠的下壓力
因為沙礫的關係熱熔胎也黏不住,更何況還有雪地
這種本來就滑的賽道,不是為了甩而甩
而是在控制修正車子打滑

cutez200 wrote:
爆改日本車又如何?隨便一台原裝的335i就八死了...(恕刪)


爆改又335i如何?隨便一台原裝的日本車就八死了


他可能寫錯了,這可能才是他的本意
話說美佳比夏樹正多了...
重點是沒被...過,呃...不是...是清純多了
每次都有人文不對題...害整棟樓都歪了....還335咧....這篇是有討論335嗎?
回文前請看清楚題目...不然就不要回....

順便回你...路上車子誰最快...不要命的最快啦...
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