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(01-28最後更新)前驅車volvo c30懸吊調教苦手!!請高人指點迷津!


陳在天 wrote:
有裝空力套件嗎裝一下...(恕刪)


有,
不過很可惜,
只能調整後輪下壓力,對前輪沒什麼幫助
LArCat

這裡
有調整數據 試試看囉, 雖然看起來有點極端, 但是蠻好操控的.
WDesign輝灑生活:http://blog.yam.com/wdesign

farenzo wrote:
我不玩GT5,不過我...(恕刪)


恩~回家試試看,
不過有時候不知道懸吊跟彈簧的設定,

到底要懸吊硬彈簧軟?還是彈簧硬懸吊軟?還是都軟都硬??
咦?我說了軟硬??
LArCat

wdesign wrote:
這裡有調整數據 試試...(恕刪)


挖!這個數據真不可思議,前後落差超大的....這樣真的穩嗎.....
晚上回家試試^^
LArCat

cima5969 wrote:
贊成裝LSD但那不是...(恕刪)

應該是指動力滑胎....
01真是太美好了處處有人情~
回甘就像 wrote:
應該是指動力滑胎.....(恕刪)

蛤? FF耶, 怎麼會是動力滑胎?
裝LSD就是要解決樓主的內側前輪打滑

另外樓主說的這種打滑指的是扭力輸出過大空轉燒胎...., 而不是車輛側滑

cima5969 wrote:
蛤? FF耶, 怎麼...(恕刪)


可能是指"裝LSD預防前輪的動力滑胎"...這樣講好像也沒錯?
LArCat
larcat wrote:
可能是指"裝LSD預...(恕刪)

我也只是在猜原發文的人是指什麼,

具小弟理解動力滑胎應該是泛指車輪因輸出動力大於摩擦力而產生的現象。

後驅 動力滑胎可輔助轉向(轉向過度)

前驅 則會因此推頭(轉向不足)
01真是太美好了處處有人情~
沒玩過此款遊戲,但很好奇能否將後輪更換,減少後輪抓地力
回甘就像 wrote:
我也只是在猜原發文的...(恕刪)

拍謝啦, 其實你說的也差不多意思
前驅LSD說預防內側輪抓地不足而空轉
倒不如說避免外側輪動力被削弱, 讓兩輪都有動力提早加速脫離彎道

NeoAlex1973 wrote:
沒玩過此款遊戲,但很好奇能否將後輪更換,減少後輪抓地力

可以單獨更換後輪胎
可是就算只差一級數, 後輪整體抓地表現就會差太多
一般車轉向不足也沒嚴重到非要用這招不可

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