不好意思,我的確沒有去調整終傳比 ,因為是新手第一次進去改裝零件商店就是因為這輛車,晚點來試試各位提供方式再回報結果,不過這樣就對車子出廠的設定值有些疑問了,我有買過其他2手車,為什麼就不會有轉速甚至是其他問題?
AXN465 wrote:不好意思,我的確沒有...(恕刪) 這你要去問美國佬....那個年代的美國跑車都差不多那樣,馬力雖大極速卻低不過可以發現共通點就是加速都很快,我想這跟他們喜歡玩直線加速賽是一樣的道理吧
AXN465 wrote:不好意思,我的確沒有...(恕刪) 我認為這就是GT5少部分不擬真的地方山內給了我們改裝齒輪對速度影響的觀念但是卻犧牲了少數車輛的原始設定先撇開GT5裡面可以隨意馬力爆改.....以前的肌肉車即使只有4檔但也不應該是那麼容易在最高檔位拖到斷油通常極速的狀況是.===> 4檔(或是最高檔)的齒比很疏, 原廠馬力不夠, 拉不上去了 <== 這時產生極速不論以前或現在, 幾乎很少車會去設定成最高轉速限制了極速何況以前的肌肉車OHV引擎應該是化油器, 當年汽缸壁硬度也不比今天, 哪有能夠承受?回到GT爆改馬力不改齒輪, 如果拉到底, 也不該只有170~190所以結論是: GT5裡面的肌肉車齒輪比應該沒有按照真實車輛來設定