G25的優點：H換檔、離合器踩踏的真實感，尤其離合器釋放、接合時引擎音頻的起伏聽起來超讚的，還有方向盤包覆與踏板的質感也很優 ^ ^
DFGT的優缺點：優點是完全對應GT5，可以在行駛中操作車輛快捷設定，反饋力不亞於G25，路感回饋很棒，啟動時方向盤的喇叭按鈕GT圖示會亮起來，很漂亮。缺點是快速轉動時的齒輪聲過大(這點在戴上連接PS3光纖輸出的JVC SU-DH1耳擴+PHILIPS SHP8900耳機組合遊玩時可以省略^ ^)，回正速度慢於G25，方向盤和踏板的質感也無法與G25比擬。
P.S.：現實中愈來愈多車種採方向盤換檔撥片(包含頂尖性能車種)，已不需踩踏離合器。所以對我來說DFGT已經夠了。
山內一典Driving Force GT示範
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