winghsu wrote:
J 樓主，看過影片後...(恕刪)
其實路上的提示線是安全的跑法!!
但是相反的當然就不是最快的路線囉!!
因為越快的路線跟跑法通常都不是很安全!!(吃草~撞牆~打滑)
以上是我自己認為拉!!(不要以篇概全喔)
我控制器方向盤跟手把都互用...但是手把佔比較多數!!
車子的設定那關我忘記去調整!!所以TCS應該都是原本的設定!!
ABS:1~其他的好像都是關閉吧的!!
當中還一度棄方向盤, 試手把加遙控車模式, 最後太難適應放棄, 還是用方向盤加車內視點.
最後設定
Traction Control:off (設太多彎道速度變慢, 逐步減少慢慢適應, 最後乾脆關掉)
Active Steering: Strong (設 Mild 一定亂滑, 不設不行)
ASM: off (設了直道速度似乎變慢, 也把他關了)
ABS:1 (設 off 也會亂滑, 設1還可以控制)
關鍵在第一及第三彎.
第一彎進去, 剛好輕貼著第九名的車子, 或者在後面也沒關係.
衝到第三彎, 搶到第三位, 第四名黃車直線加速很快, 要擋住他的超車.
剩下就是獨跑追前兩名了, 追過第二名好幾次, 但都離第一名一點點.
成功的一次, 在第二圈的第一彎, 剛好輕靠到第二名車輛同時超越, 第四彎下坡右彎過後, 超過第一名, 最後 U 型彎緊張到打滑, 還好勉強救回來, 然後擋住後方車子, 拿下金杯.
科技始終來自於惰性 ~
1:第一個左彎轉右彎....過左彎後....車頭對準右彎內側頂點....採直線大腳煞車~HOLD住油門出彎
2:第四個直角右彎....煞車點大約是在畫面右上角....最後一張黑色GT5的招牌前
這個彎道很重要...過的順就保持在第三名!!如果進彎前...AI車已進彎...要硬擠可以....但是只能輕輕頂一下
還有...AI車在轉彎時....千萬別碰到...會失格!!
3:右彎上坡路段接左彎....進左彎前...最好點一下煞車後...補油門貼著彎道內側...車頭要對準倒數第二個右彎的頂點
這個彎道也很重要...車體重心一定要抓穩....但速度又不能掉太多~狹窄路段只要稍微打滑就很難救回來!!!
4:倒數最後兩個右彎....這邊容易犯的錯誤有兩個....
a.來不及在倒數第二個右彎前減速...衝過頭或甩尾過彎...浪費太多時間
b.最後一個右彎路線不好....出彎後撞上左牆!!
5:第二圈...跑的只剩自己對於賽道的熟悉度而已...說簡單點~就是跟自己比賽
失誤的越少...當然速度就越快~~別太緊張...冷靜~手別抖....對自己下"保持步調"的指令吧!!
最後提醒一點....盡量別跟在AI車屁股後面(直線例外)....因為AI車的煞車點很早....有時候根本來不及反應
就撞上去了~加油.....
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