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不同於GT5的選擇- F1 2010

不過 這個遊戲支援G27
有辦法支援到900度嗎?

我在GTFP上只能支援到左右各80度上下的程度

這個遊戲不需要轉向這麼多度吧
方程式賽車轉向是1:1的
我車子左轉右轉到底 實際方向盤大辦轉半圈就夠了

sierra01 wrote:
不過 這個遊戲支援G...(恕刪)
F1不能900度~~~~~~~~
這麼快的速度,900度會來不及過彎,只能去吃草,玩玩石頭,撞撞牆壁,然後摔摔方向盤
F1 2010真的不錯玩,難度真的蠻高的,連續退檔(聲音真好聽)+大腳煞車過彎,然後在全油門直衝~

csimduke0804 wrote:
方程式賽車轉向是1:1的...(恕刪)


常聽到很多人這樣講
請問1:1是什麼意思?

GEKKO0936 wrote:
F1不能900度~~...(恕刪)


不見得是900度
但也不是只有180度
這個遊戲跟GT5都差不多吧...都是比較接近sim的賽車
但GT5可以玩得很arcade
F1 2010 career mode的每個賽事都至少10-16圈
通常一個賽事要一個小時左右,從練習,排位賽到正式比賽
跟GT5一樣有許些缺點
沒show girls...pit車多時,會被卡住,浪費不少秒

F1 2010就算選簡單模式也很難
新手不開自動煞車補助
機乎沒辦法玩

前幾天玩完season 1 (用lotus)
每次賽事都練10圈以上
也只能季末個人排名第二

最後連跑兩個賽事
我有開補助引線,連續盯著兩個多小時
眼睛都花了...
本來想把所有的合約都拒絕掉
看Red Bull 會不會再多給點薪水
結果一不小心accept Sauber的合約
看來浪廢的一個賽季
本來下一計想玩有機會曾爭冠的車隊

網路來說
感覺很少人玩
東岸時間週末下午也很難找到其它玩家


Wesyu wrote:
這個遊戲跟GT5都差...(恕刪)


昨天才被 lotus氣死...索性就重新起一個career,
改選force india
lotus在大部份賽站真的毫無競爭力可言啊=.=

樓上的辛苦了一個賽季...卻進到sauber...太可惜了吧
砍掉重練好了,反正也可以再多試試些後段班的車種

(目前後段班開了sauber跟lotus跟forceindia,lotus最難開,排位能前十都很難了...)
F1 2010 也是PS3的遊戲嗎?  有資料可以參考看看嗎?  謝謝!!

stevechang wrote:
昨天才被 lotus氣死...索性就重新起一個career,
改選force india
lotus在大部份賽站真的毫無競爭力可言啊=.=

樓上的辛苦了一個賽季...卻進到sauber...太可惜了吧
砍掉重練好了,反正也可以再多試試些後段班的車種

...(恕刪)


我目前還在HRT車隊哩
不過我覺得沒那麼難
我的難度設定是駕駛設定在最真實狀態
沒開任何輔助
敵人AI設普通

這樣的話 要是賽道跑的熟悉
排位賽部出錯
大概都可以擠進前十名內
比賽要是能一直維持一樣的速度不出錯
因為敵車這時候會跑的比排位賽慢一點
跑12圈之後 有很大機會排到前三名

目前跑了四五站 積分現在領先

要轉隊是不是要等賽季結束啊?
不能像以前賽季中旬就有合約邀請嗎?

stevechang wrote:
昨天才被 lotus...(恕刪)


選Lotus有個好處
拿teammate challenge獎杯比較容易
Lotus隊友Trulli很爛、一分都拿不到

是打算重玩
但想休息一下
反正線上獎杯應該是拿不到
眼睛吃不消一場20分鐘+的比賽
最近打算先玩GT5


s wei5712 wrote:
F1 2010 也是PS3的遊戲嗎?  有資料可以參考看看嗎?


是PS3的遊戲
也有PC版

畫面比GT5好不少,尤其是光線、雨水、樹木和陰影
但GT5的流暢度好一點

如果不介意英語的話
可以參考看看gametrailer的video review
http://www.gametrailers.com/video/review-f1-2010/705523
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