jejir wrote:
懶得轉動GTFP阿?...(恕刪)
最近發現我比賽車很差~整體起來水準不夠
可是之前R8用665匹有跑道618.8說~本來有機會可以進入617(錯過煞車點2次)
可是阿本仔真的猛用720匹限制跑613.9全程一敗無失誤(運氣有夠好的~飛起來落地剛好在路肩~這種速度真的是拼來的)
那個日本人開的房現在都會讓我玩~ID是XXXX7124的樣子
那邊真的水準很高~都玩市售車限制720匹或是700匹這左右
去那邊交流((順便摳重播))來看~對自己會有一些幫助!
f2002my wrote:
最近發現我比賽車很差...(恕刪)
M大~你R8的數據應該跟我們都一樣的吧?!
車子方面的確是還要再調整...再跟C大討論!!
不過跟日本人比我覺得路線大家都差不多!!頂多煞車早晚而已...
其餘的就是車子的調整佔最大因素!!
上次~跟C大去日本房!!也是有一個跑6分15秒(R8 4.2)
他在很多彎道都是比我們快個10~20KM!! 高速的彎道我們頂多用210~220KM過!!
他可以用240過而且很穩...!!當下就覺得他們的傾角應該都調很大!!
後來跟C大說把傾角調整前2.2後2.2來跑~結果的確在很多彎道都可以用更高的速度過!!
由此可見..車子真的還需要再調整..!!
永遠不滅長征魂!!
jejir wrote:
M大~你R8的數據應...(恕刪)
我覺得我們的都輸在起伏點~好像都飛太遠導致入灣無法太快~所以都是那些地方輸掉
像3分20秒那邊~我們大約220KM通過起伏點~對手可以236KM通過~太強了
恩我也是依照C大設定F2.0 R2.0
但我LSD都是原廠的
jejir wrote:
M大~你R8...(恕刪)
嘿嘿~開工摟
跟大家拜個晚年
城哥跑耐久賽喔~真猛說 我連碰都沒有碰的勇氣
還有那個日本高手重播我看了很多遍~第一記時段我們跟阿本跑的差不多
重點市第二段上坡之後路面起伏較大 我們成績真的就差掉了
阿本的車還能路不平過彎還能貼緊地面高速過彎 他們R8壓到路沿石可以看到車輪馬上壓縮吸震
車身不受影響而且不降速的過彎 我想把避震器壓縮側調低點看看 因該能達到效果~
還有他們過彎時輪胎整段完全沒變紅過 這也代表路線抓的實在太精準 都用最大抓地力過彎
我用他們的跑法試過 想說過彎不要硬切早點收油過彎別讓輪胎變紅這樣會比較慢
試跑時反而跑出6:19.3 看來過彎硬衝對成績一點幫助都沒有 先學習善用輪胎抓地力
對成績提升有很大的幫助~
以小博大...
內文搜尋
從 APP 打開
X