畫面是用看的到車手屁屁的模式......
然後用一檔全油門向後孤輪,記得一次孤到後座墊1/4處,
油門一直不放,用左搖桿一直維持這個高度,介於翻車的臨界點!!
不使用煞車,這時速度約是40公里以下,我最低是起頭只有23公里,
用左搖桿作微調維持高度,就會一直變慢,慢到最後 ,
腳就會放下了,但不會停止,會舉著車向後走,就醬...........
GT-4反胎有很多種方式,很多人都建議換很差的胎!!
加上大角度定位輪子,或硬懸吊,這只會讓輪子造成抓地力流失
的滑行,會是在過彎中空燒胎......
我只設定LSD及輔助駕駛設定,就能讓一部原廠FR,200匹的車
甩出有尋跡的側移,像是夜間SS五號賽道,隧道裡可以均速140
過彎,從頭甩到出隧道.....用上賽車胎軟胎,加上底盤強化,出彎
快接近170,這只是200出頭匹數的車喔......!!
http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg
時代的騎士 wrote:
我是這樣子作啊可是時...(恕刪)
你用原廠阿魯600試試看.....R6也可以試試......
http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg
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