陳在天 wrote:
我說的神經質是當我踩...(恕刪)
也許是因為你的是用方向盤!而方向盤有力回饋~所以會導致不穩
但手把沒有~且香菇頭不會偏!!
看來~手把跟方向盤的調整數據不能通用了!!
我的習慣是~把車高前後調-5~6
彈簧係數如果前輪太硬比如:14.X 後輪:12.X
我就會把它調整為比後輪大1!!
雖然這樣很容易點頭~但是比較有助於轉向的靈活度!! 而外傾角我通常都是前 2.0~2.5 後1.0~2.0
但是這些數據都還是要下場跑過後再做微調!!
只是我比較習慣這樣調!!
晚點在試看看如何把影片弄出來...
以下是我的R8 4.2 696P的調教數據....
每個人習慣不同....所以僅供參考.....也歡迎大家一起討論吧!!
昨天我跑紐北...輔助全關 ABS 5....把手+自排....最快單圈 6.33左右
下壓力沒更改....按原廠
MAX SPEED: 350
LSD : 初始扭力 10 20 加速效果 40 50 減速效果 20 30 扭力分配 35 65
懸吊 : 車高 -10 -5 彈簧系數 9.5 10.5 伸展 3 6 收縮 3 6 平衡竿 4 4
外傾角 1.0 1.0 束角 0.25 0.2
以上~~報告完畢.....
還有...我是建議....咱們長征隊....以後少去港仔房吧
說真的....畢竟實力大多數都有段差距....幾乎每跑必贏...這樣子久了....反而不會進步
如果想修身養性....訓練碰撞與閃車的能力....還有面對~跑輸必改規則與賽道~的臨場反應能力
港仔房....我推薦!!
最近換工作 都沒什麼時間玩GT5了
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