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聊一下GT6 線上精選活動

其實也不是這一代,我指的是GT系列的精選活動

這次的VGT2比賽我想仔細去研究,從開始玩到拿到金牌,大概跑了4次就拿到金牌,花了十幾分鐘吧,,比金牌少了零點幾秒,那個賽道跑太多次了,很熟,

我就把線上第一名的影片抓下來,大概看了30幾遍,所有的彎角,檔位,速度我大概都背起來了,接著親自下去跑,至少跑了50次,或許更多,花了幾個小時,但最好的成績也比金盃少了3秒多,我想再跑100次也是如此,對了,我的玩法都輔助全關,手排,只有ABS 1,

我有幾位01的網友成績都只比金盃P快了一秒多,他們大概也都是玩到金盃就不玩了,但排名第一的卻比金盃快了10秒多..,其他每個精選活動也都有神人,而且人都不一樣,表示有很多人都這麼厲害,

我的問題是,這個比賽設定都是預設,輪胎也不能換,但為什麼有人可以開這麼快,一樣的車,一樣的設定,光是直線加速,我怎麼都無法達到那個速度?

GT6玩了90幾趴,快封片了,希望專攻線上精選活動能玩到GT7出來,但是玩到幾乎絕望,

有人可以解我的迷惑嗎?非常感謝.
2014-02-03 12:19 發佈
我進度慢,剛跑完GT6 S執照第一場
技術水平是GT6 S執照第一場跑第1圈拿銅,跑第5圈拿金
這水平當然比樓主線上精選跑4圈拿金差多了
線上精選難度比本機高多了

樓主說的我在2012 GT academy想過
2012 GT academy最後一場是茂木用370z跑
我技術差一直跑只能銅偶爾矇到銀
而且我是自己玩爽的而已
所以不太去詳細研究神人怎麼跑
完全自己憑感覺跑

後來有一天一直跑就忽然金了
我當時也沒有變更啥跑法
而且我也發現不管我最後一個彎如何取線以求下一圈大直線開始時初速最高
直線都跑不贏下載的幽靈車...(這真的很難相信)

所以我有個懷疑是
因為GT內車輛使用一定里程後馬力跟性能點會稍微提升
所以若在單場線上持續繞圈累積里程到車輛訓車後性能提升的里程數
可能是創個人單圈最好的時機

當然,這只是猜測。我比較沒辦法花那麼多時間刷秒數,有金就滿足了

話說我隔幾天再重跑2012 GT academy最後一場就...又只能拿銅了
People respond to incentives.
sgconduty wrote:
我的問題是,這個比賽設定都是預設,輪胎也不能換,但為什麼有人可以開這麼快,一樣的車,一樣的設定,光是直線加速,我怎麼都無法達到那個速度?...(恕刪)

除了輪胎不能挑高一級之外(可調低)其他都可調,只要不超出PP值
其實車輛PP值都會低於規格賽一點,你可利用改裝配件還有減重與配重來調整
懸吊也是可調,但不是越硬越好因為規格賽的胎一般都不是很黏,太硬反而滑
其實有可能每一台設定都不一樣除了PP值與輪胎是預設之外什麼都可調

直線加速你可能要調齒比,每個賽道齒比會不同
如:別人調整過齒比直線上可用盡6個檔位,你只用第4檔就準備煞車入彎這樣一定無法與別人比

要跑快駕駛選項中 SKID RECOVERY FORCE(我不知中文是什)一定要開,你可看看前幾名是不是都開

我覺得出入彎道影響時間最多接著就是彎道中的油門控制等等
GT5 J wrote:
除了輪胎不能挑高一級之外(可調低)其他都可調,只要不超出PP值
其實車輛PP值都會低於規格賽一點,你可利用改裝配件還有減重與配重來調整
懸吊也是可調,但不是越硬越好因為規格賽的胎一般都不是很黏,太硬反而滑
其實有可能每一台設定都不一樣除了PP值與輪胎是預設之外什麼都可調

直線加速你可能要調齒比,每個賽道齒比會不同
如:別人調整過齒比直線上可用盡6個檔位,你只用第4檔就準備煞車入彎這樣一定無法與別人比

要跑快駕駛選項中 SKID RECOVERY FORCE(我不知中文是什)一定要開,你可看看前幾名是不是都開

我覺得出入彎道影響時間最多接著就是彎道中的油門控制等等


感謝回答,

但這個VGT Racing Series繞行賽是最新的活動,內定用VGT Racing Series這輛車,完全不能調整,除了開輔助,例如:循跡,動態操作...,但我輔助一向都是全關的,開了一定更慢,

我就是搞不懂,為什麼同樣的車,同樣的設定,別人可以跑這麼快,下載第一名的影片,我前後看了幾十次,他的出彎入彎行車路線幾乎都背起來了,當然不一定跑的到,但我儘量,但是連直線他都可以跑這麼快,我怎麼也跑不到,我甚至懷疑他們有什麼特密技巧可以偷偷調整..


Grafik wrote:
所以我有個懷疑是
因為GT內車輛使用一定里程後馬力跟性能點會稍微提升
所以若在單場線上持續繞圈累積里程到車輛訓車後性能提升的里程數
可能是創個人單圈最好的時機...(恕刪)


車子跑幾圈會增加一些性能,但是很少,頂多PP增加5~10,

新車換機油可以增加性能點,我都是新車買來要跑之前就換機油,性能點大概可以增加5~8.


sgconduty wrote:
車子跑幾圈會增加一些...(恕刪)


話說跑2012 GT academy時我還試過開始計時前到旁邊草地上打N檔空催油
想說看能不能把油箱耗到將盡再來衝單圈

當然是沒用...XD
People respond to incentives.
NSX那關,有夠難跑的,下載第一名的幽靈車來參考,跑了不知幾次才比金快兩三秒。
尤其起跑點後的第一個彎,很難去模仿那台幽靈車,它的過彎方式時在是太厲害了,對於邊界也抓得很剛好。
本身就對MR車不在行,也不知對方是如何調校,常都是車速過快,轉不過去,就衝去前面吃草,但太慢又離它太多...

之前的S2000也是,真是看到一堆神手!
我線上很懶耶
單機防滑輔助都不開
可是線上活動會開
因為只想趕快拿錢拿車.....


NSX那關其實不難
他很多高速衝進低速彎
緣石都可以吃很大


MR車裡NSX算是很好開的(難開是那台V16T)
MR特性就是近彎前有點轉向不足
但是近彎後有確實重心轉移又會轉向過度
我的調法是把後面懸吊調軟點增加後輪抓地利
就不會轉向過度這麼明顯了

另外MR車煞車時盡量不要邊彎邊重煞
直線就把大多速度減緩
然後再微微點煞
車子比較不容易失控
MR車極限值大但是只要超出極限值很難救會來

我覺得真正難的線上活動是美國那台60年代賽車跑柳泉
我跑了好久.....
What we see or seem is but a dream within a dream
看來沒人有研究或想研究精選活動的神人是怎麼辦到的?

第一名的那種秒數,我覺得只有神人才辦的到,

看來是問不到答案了. ...

sgconduty wrote:
看來沒人有研究或想研...(恕刪)


小弟昨天玩了四個小時從排位五佰多名,玩到一佰多名目前單圈感績是1分58秒126,跑到1分55秒的真是火星人等級的..vgt那個是完全不能調的,所以還是要靠瘋狂的練習才能進步,最近有空還要拼1分57秒尾可能又要再花個四個小時(累)
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