所有，也請知道的高手們幫忙解答，感謝！
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開了2天
有以下幾個問題 麻煩高手解答一下
1.方向盤使用時有時候他會抖抖抖是正常的嗎？（直線時不是路邊還是壓石頭）
2.我發現油門，煞車，離合器 ：每個採起來軟硬力道不同 油門採下去比較輕鬆 煞車很緊很緊要施力！
離合適則是介於兩只之間！ 這是這正常的嗎？ （長時間下來採下煞車好酸...）
3.煞車還是離合器還是油門放在地上時角度可以調嗎？ （因為煞車角度跟踏板快90度了， 很不符合人體工學，腳底腳趾長時間實用會酸痛..）
4.油門煞車離合器，踩下去的軟硬可以調嗎？
最後是方向盤樂趣真的大！ 很好玩跟手把完成不同真的要試過才知道！
G27比我想像得還有質感！
不錯不錯8XXX花的有價值！
就玩過的經驗來回答你, 希望能有幫助
1. 抖還是晃? 這很難就你所形容可以判定
我個人感覺應該是正常的, 若有開到F2007.F10.X1, 你更是會感覺抓不住
有一種檢測法: 開機使用中, 將G27插頭拔除之後是否仍能控制方向?
正常的G27是可以控制方向的, 只是鬆跨跨完全沒有力回饋
曾有人因此法不能控制而獲得保固理賠, 但是我不保證看到此文之後的人也可以.
2. 正常!! 拆開紅筒, 裡面就是彈簧而已, 油門.煞車.離合器分別使用粗細不同的彈簧來營造力道差異
之前還有人換更粗的, 也有人另外塞細的進去, 想模擬複合力道的感覺.
3. 我認為應是你的座姿不良, 你膝蓋應該很彎曲吧?
如果有買賽車架, 踏板底座還會更斜, 踏板近乎直立; 但是搭配較低的座椅, 腳就伸比較直, 更像開賽車.
4. 可以, 如上2. 你可以去定製工業彈簧的店尋找外徑跟長度都合適的來換
但其實蠻沒必要的, 這力道已經是被多數大眾所接受的
真的感覺太硬, 去買雙薄底布鞋或功夫鞋來穿著玩, 護腳又保暖, 一舉數得啊.
祝你遊玩愉快, 也希望你練就方向盤甩尾, 你會發覺更多樂趣的
最近才入手G27~
看樓主的問題想必樓主還不會開車吧~
真車以手排車來說三個踏板的反簀力道確實不一樣的~
這和踏板背後相連的機械作動有關係~
01.油門:
早期油門的反簀力道來自彈簧~
由一條鋼索連動到節氣門的蝴蝶閥~
蝴蝶閥外部有彈簧提供反簀力道的來源~
一般來說油門踏板行程無間隙~
02.煞車:
煞車踏板背後推桿直接連接煞車總泵和真空壓力桶~
踩踏的反簀力道來自煞車油管的壓力大小~
踩踏越深油管壓力越大因此踩踏感越硬~
踩踏到油壓推動煞車卡鉗活塞再推動來令片夾緊煞車碟盤之後就是極限~
ECU感應到輪胎轉動有鎖死的現象ABS會開始對分泵有鎖放鎖放的動作以解除車輛面臨的失控~
(無ABS車輛只能靠駕技救車...)
煞車踏板一般都有一段可調的空行程(G27未模擬~)
這就是cima大所說的可以改裝複合式彈簧以模擬出那段空行程來~
03.離合器:
背後連接離合器總泵~
一條高壓油管由總泵連接至變速箱的離合器分泵~
當踩踏離合器踏板時油壓增加將分泵一根銅心推出~
推動撥板和釋放軸承壓迫(或拉出)離合器壓板使之與離合器片分離~
切斷引擎與變速箱的動力銜接達到更換檔位的作用~
離合器踏板有一段小間隙~
在於釋放軸承和離合器壓板之間~
踩踏下去釋放軸承才與離合器壓板接觸~
釋放軸承有使用壽命~
非必要時不要踩踏使之空旋~
所以一般駕駛座最左邊都有休息踏板~
不用頻頻換檔的巡航中放置左腳用的~
踩踏感比較起來油門比較輕~
煞車比較硬~
離合器比較Q~
G27利用不同磅數的彈簧來模擬真車上的踩踏感~
個人覺得有像但是不到位~
不過以G27的價位來說這樣的質感可以接受了~
至於樓主說直線會抖個人覺得是正常~
你去看看馬路會發現路面不是平整乾淨的~
充滿起伏和小石子~
那個抖動就是在模擬路面感覺~
不同材質的路面造成不同的反簀感受~
不同的車輛造成的感受也不一樣~
其他問題cima大已經回答了不再重複~
離合器的操作其實非常有趣~
希望繼續討論~
topaulsmith wrote:
感謝以上各位的回答達...(恕刪)
有R檔 你把排檔桿往下壓 打到6檔的位置 就是R檔了
另外方向盤稍微的沒有在正中位置 是正常的~~
剛剛小弟也試過 你先把G27插上電源 然後接上USB 這時候他會自動轉到底 左右都會一次對吧
然後你在把電源插頭拔掉~~ 這時候在遊戲中方向盤還是有作用
只是沒有力回饋 方向盤不會自動回正~~~
這樣開2010的確是輕鬆許多 因為高速時方向盤不會狂扯~~
算是可以跑耐久賽的偷吃步 不過直線時你想保持直線前進會變的很困難~~
也許也可以用來試試看挑戰賽~
還有一個好玩的地方~~~
排檔桿上面有4個黑色的按鈕 (十字鍵上面~) 最右邊那顆黑鍵~
遊戲中是手煞車 當你把車停在斜坡 然後按幾次你會發現 手剎車的燈是恆亮的~~~
也就是手煞車是完全拉起的狀況~~這樣就可以把車停在斜坡而不會後滑
這似乎是手把沒辦法做到的!!! 等一下來玩玩看斜坡起步好了
小弟也曾經在筑波賽道 PIT出口有一個停車格 用前導車在那裡練路邊停車
停好後就拉手剎車停在那裡 當然同房間的玩家很無言就是了 囧
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