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GT5預料中的批評聲浪出現了,但我還是想說…

不可否認的,標準車一點都不標準,讀取不少真的煩,這兩點的確是GT5最大的致命傷,
但除此之外,GT5依然沒讓我失望,並不是要護航,只是在玩了兩天後,自己的一些小感想,
站上不少GT5的靜態截圖,某些場地的背景看起來很糟,
但在賽事進行中,我根本沒時間去盯著這些背景,從左還是右超越前車?後面是否有敵車接近?
下個彎道的煞車點還有多遠、要降多少檔位?我只能專注在賽道上,背景大概只有暫停及重播時能好好鑑定,
我想說的是,硬體的性能就是這樣,如果要在同場16台精細車跟精細背景上取捨,我會選擇前者,
畢竟我注意敵車的時間比看風景多多了…
我知道FORZA的車模不錯,背景也很OK,但光影表現跟GT比起來還是不足,或許應該說太像遊戲,
就是少了那份「真實感」,這對我來說很重要,GT5讓我有在實景中的感覺,FORZA就只是在玩game,
光影表現在動態畫面遠比靜態畫面來的感受強烈,這是畫面截圖無法體會的,我想這就是真實感的原因…
更不用說這次的氣候變化所帶來的感受了…

另外在操控方面,方向盤,沒錯,擬真系賽車沒有支像樣的方向盤搭配,就像六核心旗艦機只灌WIN31一樣,
再讚的遊戲也只能給59分,方向盤傳達FR/FF/MR/4WD車輛特性、輪胎抓地、路感、不同速度下的迴轉程度,
昨天第一次跑GO KART,那特殊的手感及操控,完全由方向盤傳達至我手上,
正如多年前玩過的中階KART般直接,這都是手把或爛盤無法體會的,這也是FORZA系列我最無法忍受的地方…

再來關於音效方面,DTS,定位精準,低頻夠力,說引擎聲不夠力的,換全段管或是開廠車,
還有請記得一般車車室內是有隔音的,車內視點聽到的聲浪自然較小,難不成坐車內還能炮聲隆隆?
背景音樂部份GT曲風就是如此,要熱血曲可自選MP3,不過FORZA系列的曲風真的很High就是了~


昨晚吃飯時間開了GT TV,看山內受邀英國GOODWOOD festival,
看見了他對車子的熱誠,以及各大在賽車歷史留名的車手及名車,
正如你我深受GT系列影響的愛車人士一樣,當下覺得有這GT TV真好…
之後考完IC執照後,開著新買的LAN EVO X奔馳在新的海角賽道,我只能說通體舒暢!
那個像交流道的O型彎,以及緊接著的飛躍等等,握著方向盤,那種人車一體的感覺又回來了!
這就是我要的GT5!

版上跟風買GT5的人不少,買了後悔的更是多,但捫心自問,GT的精神你們真的體會到了嗎?
我知道這樣講一定會被幹詨,因為那八百台不標準車真的很傷眼,讀取也有改進的空間,
但山內要讓玩家感受的GT精神,我想還是存在的!
2010-11-26 11:59 發佈
文章關鍵字 GT5 批評聲浪
aoki.lin wrote:
不可否認的,標準車一...(恕刪)


只怕會像NBA LIVE 系列一樣

Forza 4也要出了,會像2K一樣嗎?

來個大翻身


你講的中肯+1,是滿耐玩的,我ps3目前10多片就只想玩這片,不過這次的畫面細節處理的不是很好,這也是眾所詬病的,我認為操控性比以前GT3和GT4系列好很多,我用手把玩的,雖然沒有像GT3路面抖動有的震動感,不過我覺得這次的GT5特別容易上手,目前還在龜速慢慢升等中,有敗這片的建議先耐心的玩玩看,或許沒有想像的這麼糟.....

winner9999 wrote:
你講的中肯+1,是滿...(恕刪)

GT5本來就不糟
它還是很棒的
大家最在意不能接受的 應該是那800台車
24號買25號賣出 真受不了 那種讀取速度 .......
我覺得很多人批評倒是一件好事情

想賣的趕快賣一賣吧!!有人等著撿二手
以後對GT期望也不用這個高
不用搶著當白老鼠

喜歡的人以後也不用怕買不到啦~~

喜歡的人:繼續玩
不喜歡的人:趁現在還有可能原價賣掉的時後趕快賣

對我來說只是一款賽車遊戲
一堆只想無腦賽車,過彎不煞車的
玩到GT5,當然吐血阿
趕快賣吧~~這真的不適合一般小朋友玩的

個人最大的缺點是........................

AI從1~5代都一樣白癡
隨便開都金牌

取消專業模式......
這才有挑戰性

網路嘴砲和其多,
比賽中找出最佳煞車點和控制油門煞車深淺,都來不及了
竟然還有時間去看鋸齒

在這裡嘴砲,還到不如去把技術練好
去連線大廳,殺殺韓國人

小弟是從3代開始進入 GT 的世界, 當時也是以頭文字D和橫衝直撞等快感賽車遊戲為主. 第一次玩 GT3, 除了 OP (配樂 Moon Over The Castle) 令人印象深刻並重覆觀看外, 畫面可說是一時之選. 然而, 玩法完全不同於大型機台的快感, 那種在極速下踩個煞車並轉個方向盤便可輕鬆的甩尾, 完全在 GT3 上玩不到, 很快的我就放棄這遊戲.

當時過了一陣子, 剛好沒好遊戲想玩, 故又拿出來玩看看. 前幾天大概就在 Deep Forest Raceway (就是 GT3 OP 最後結尾中眾車從隧道中飆出, 然後看見陽光穿過樹林令我相當震撼的那個賽道), 這關狂練一開始的髮夾彎. 一個看似再普通不過的髮夾彎, 怎麼跑我都是在 apex 端就滑了出去. 後來這關也是整圈賽道駕照考試中我唯一拿到金牌的一關.

後來上網搜尋相關文章, 也跟隨著遊戲中建議行車路線和油門煞車時機來行車, 才漸漸了解外內外的入彎出彎方式. 之後配合著動畫頭文字 D中陸續出現的車種, 試著在 GT3 中挑選著 TOYOTA AE-86, Madza RX7, Nissan GT-R 等車種來開看看. 除了熟悉各車廠的 mark 外(以前在路上, 我幾乎分不出車廠, 都是圈圈或圖案), 也了解到 FF, FR, MR, 4WD 等的差異, 而不同的驅動方式在 GT3 中居然也感受的出來 (用羅技天駒2).

而 GT3 當時有加入 F1 的賽事, 為了拿到 F1 的賽車, 也是拼了老命在車手模式中玩到相當後面. 而且還真的嘗試跑了一次的耐久賽, 從半夜跑到天亮, 後面邊跑邊睡 (人生嘛, 年輕時不瘋狂一下, 現在哪有體力去試).

N 年後的 GT4, 新增的超長賽道紐柏林(Nurburgring)和雪地及拉力賽道等也讓我印象深刻. 有著25年以上電玩資歷的我, 真的覺 GT 是個好遊戲, 是個值得喜歡賽車的玩家去細細去品嚐的擬真遊戲. 小弟雖然尚未入手 GT5, 但看到首發後玩家們對於遊戲的一些抱怨和不滿, 難免心裡也會有些疙瘩. 或許龜毛的山內製作人因分心兼製 PSP 版 GT, 而讓遊戲不再那樣的完美. 但, 不妨再試著去深入了解這遊戲後 (如樓主), 再來發表心得吧.

最喜歡的賽道: Deep Forest Raceway, Tokyo R246, Seattle
雖然我昨天在01上對GT5也多所批評,但隨著昨晚又跟GT5相處一段時間後發現,這款遊戲還真的是屬於耐完型的,越玩越覺得好玩。這就像一個人長得耐看一樣,第一眼覺得普普通通,甚至覺得醜,但相處久後卻現那人好像其實長得很有自己的特色,也相當有魅力一樣。

現在的我,已經開始在找G27買了...
其實這次會被那麼多人砲,也是意料中的事!

因為這次有很多人都是跟著買"大作"

然而,有許多跟從的玩家從未玩過GT系列,只知道這是PS3主機上期待5年的大作(當然也有少部分的核心玩家因為期待過高,所以失望的越高),所以就直覺的趕快下手買回來以免錯失大作的心態!

結果一買回來就x聲連連,怎會那麼難操控?,所以囉!喜歡的還是會把他留下來,不喜歡的就趕快把他售出囉!

此讀取過慢事件還不是為了防止xx狗,所以導致讀取過久,最後還是希望廠商趕快想辦法彌補修正讀取的問題



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