法拉利認為Leclerc的西班牙戰退賽是因渦輪及MGU-H損壞

中文新聞出處
https://tw.sports.yahoo.com/news/%E6%B8%A6%E8%BC%AA%E3%80%81mgu-h%E6%95%85%E9%9A%9C%E4%BD%BF%E5%BE%97-leclerc%E5%9C%A8%E8%A5%BF%E7%8F%AD%E7%89%99-gp%E9%80%80%E8%B3%BD-020112942.html

Ferrari車隊證實，輕鬆於領先於西班牙GP前27圈比賽的Charles Leclerc，因為渦輪增壓及MGU-H組件的故障而不得不將賽車駛回車庫退出比賽，並因此失去車手積分榜領先地位。

多虧對手犯錯偏離賽道，Leclerc在巴塞隆納Catalunya賽道的比賽前期壓倒性的領先。然而到了第27圈的時候，Ferrari車手的速度突然慢了下來，他向車隊回報"失去動力"，後來還補充了一句"我想渦輪已經爆了"。

義大利勁旅於一份聲明中聲稱：「在檢查Leclerc車上的動力單元時，我們發現渦輪增壓及MGU-H組件皆已毀損並且無法修復。」

至於緊接而來的摩納哥GP，他們是要用回季初的第一套，還是裝上全新的組件，則還不清楚。總之，由於上述兩種組件每個賽季的配額都是三套，第二套才啟用不久便毀損，恐將讓他在賽季後期面臨退位處罰。

不過讓Ferrari車隊感到慶幸的是，這次的問題無關於設計缺陷或可靠性不足，他們的聲明中還提到：「在充分分析了這次的故障以及其原因之後，我們確信這並不是由於這兩種組件或動力單元其他組件，設計或可靠性上的缺陷所造成的。」

英文
https://www.motorsport.com/f1/news/leclercs-spanish-gp-exit-caused-by-mgu-h-turbo-failure/10309777/

======================================
法拉利認為非設計缺陷或妥善率有問題……

讓我們繼續看下去~