https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/audi-f1-team-drivers-latest-b1979942.html
目前尚不確定僅僅是引擎供應商
還是以車隊的身份加入
看看2022年初有沒有驚喜囉
麥拉倫正面等待未來Audi的決定。
Brown表示，目前Porsche和Red Bull的合作計劃進度反而比較快，
同時也說，Audi和McLaren未來是否合作，將取決於福斯集團董監事大會。
「若未來決定合作，我們將評估我們的位置、及將來誰在F1運動裡面。」
原文全文
https://www.autosport.com/f1/news/mclaren-happy-to-wait-over-audi-f1-future-decision/7413137/
結論：等二月吧
上周四 VAG 集團最高決策機構監事會，批准了 Audi 和 Porsche 兩大廠牌在 2026 年參加 F1 賽事的提案。根據市場訊息，保時捷將作為引擎供應商，並以入股紅牛車隊（Red Bull Racing）的形式來參與一級方程式賽車；奧迪則預估投入超過 10 億歐元預算，以 Audi Sport 打造一支新的 F1 車隊，或者是直接從現有的 10 支 F1 車隊中，收購 1 支來重新改組成 Audi Sport 的 F1 廠隊。目前傳聞可能被奧迪收購的 F1 車隊有 4 支：麥拉倫車隊（McLaren Racing）、薩伯車隊（Alfa Romeo Sauber F1 Team）、威廉斯車隊（Williams Racing）、奧斯頓馬丁車隊（Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team）。
回顧 1980 年代，Audi 發表全球首款搭載 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統的雙門轎跑：Audi quattro，並以這套四驅系統打遍天下，橫掃了 1981 至 1985 年的 WRC（World Rally Champion）世界拉力錦標賽，讓 Audi 正式成為第一個拿下 WRC 冠軍車廠頭銜的德國車廠，並且接連奪冠；1987 年更在 Pikes Peak 國際登山拉力賽中，拿下冠軍，還打破此賽事的歷史紀錄，創立不敗的「quattro 王朝」。
Audi 接著在 1999-2016 年間，轉戰利曼 24 小時耐力賽，榮膺「利曼王者」美名。Audi Sport 在當中 15 年間，於 Le Mans 24 Hours 耐力賽 13 次摘冠的輝煌戰績無人能出其右。2014 年兩部中置引擎 4.0L V6 渦輪增壓柴油賽車引擎的 Audi R18 e-tron quattro 賽車連袂衝過終點線方格旗，一舉奪下冠、亞軍榮銜，也風光完成 Audi Sport 隊史上第 2 度 5 連霸！
被世人合稱為「世界三大賽車賽事」的 WRC 世界拉力錦標賽、LM24h 利曼 24 小時耐力賽和 F1 一級方程式賽車中，奧迪僅剩下 Formula One 的殿堂尚未留下輝煌戰績。現在奧迪很可能在 2026 年首度進軍一級方程式賽車，挑戰近年稱霸 F1 賽道的賓士 Mercedes-AMG Petronas F1 Team 和法拉利 Scuderia Ferrari 等傳統 F1 強權。
或許在不遠的將來，我們將有機會見證屬於 Audi 的 F1 傳奇？
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