[工作參賽紀實]FIA Formula 4 SEA年度首站-馬來西亞雪邦站

是的,這次來雪邦不是用觀眾的身分到現場觀眾台
而是用參賽人員的身分
用賽車技師的身分
踏進雪邦賽車場,踏進PIT區

這次因為還受車隊邀約,在比賽的前一個禮拜
先參加GP2賽車的測試行程

而8/5-7日三天則是正式的年度首站~
將會在三天內跑完6場正賽~
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距離上次的雪邦測試行程,又隔了快一個月,終於又要再度踏上雪邦的柏油路了~

好不容易終於可以進貴賓室~鄉巴佬當然是要進來大吃大喝一下~然後上飛機再繼續吃

嗨~馬來西亞~~我又來囉~~~~~

四個小時的飛行~下飛機之後走到海關的時候...我跟隊友一行人看到這景象....我們三個都傻了....

現在是....馬來西亞旅遊大特價嗎??
光是排隊等通關就排了大概一個半小時....

出了關~領了行李~找租車公司的櫃台又找了一個小時....
東搞搞西搞搞~終於可以到住宿處~把東西丟著~
決定來去吉隆坡市區逛夜市吃晚餐
但是鑒於我們三個人在機場搞了兩三個小時
所以.....還是請出最愛的uber帶我們去吉隆坡比較安全
(從雪邦到吉隆坡市區大概要45分鐘到一個小時)

講真的...這邊的車撇除超便宜的那種麵包小車....
不管是Nissan或是Toyota..每一台坐起來都跟台規的比起來,底盤紮實避震支撐性夠帶Q又不過硬




馬來西亞的夜市逛起來~其實很像台灣以前的士林夜市
中間一條馬路~兩邊都是店家~然後把桌椅擺在中間~
一坐下就會有小弟來點餐~一大本菜單裡面已經涵蓋所有店家~
點完之後~他就會幫你到各店家去點菜
店老闆會自己把菜端過來~上一道菜就付一次錢~

=====================================working day=======================================
這次提早上工的原因就是受車隊特許參加GP2車輛的測試行程

這次GP2的測試主要是某國際大廠包場並跟車隊租車
要進行產品測試
詳細內容因為保密協定~因此無法透漏~
所以大家就稍微欣賞一下照片囉









最後兩張照片~是的....賽車就直接這樣載回工作室~不是想像中的用貨櫃車XD


另外~我相信聲浪也是大家最喜歡賽車的重點
所以~大家就聽一下GP2的咆嘯聲吧~(因為我還有工作在身~所以就沒有走到pit wall旁邊去拍)


簡單介紹一下GP2的機械資料
引擎是4000cc V8自然進氣
變速箱是六速油壓換檔,離合器在方向盤上面(類似騎檔車那樣,起步用手放離合器)
馬力大約615-620匹
車重(含油水跟車手)總重約620-630公斤
馬力重量比接近1:1
在雪邦賽道的大直線~尾速大概可以到285-29x左右

因為這次算是跳級參加高階車輛測試,很感謝車隊給予我們這個機會
從中當然也學習到更多的技術跟眉角

題外話...
當天晚上工作結束放假,跑去吉隆坡市區的一家美式漢堡店~
看到柱子上有各國旅客貼上自己國家的鈔票並且簽名寫字,可是就是少了台幣
於是乎.....


====================================正式比賽日===================================================
正式到F4的工作日~
比賽總共是三天
星期五是自由練習 -> 排位 -> RACE 1 三場
星期六是RACE 2 -> RACE 3 -> RACE 4
星期日是RACE 5 -> RACE 6

是的你沒看錯,三天裡面總共要跑六場的比賽
總共可使用的輪胎是三組

接下來我就用照片來代替文字~
帶大家稍微瀏覽過整個周末的比賽
(由於工作忙碌的關係~並沒有太多的時間照相,還請大家多多見諒)

因為F4的比賽~是屬於副賽事~因此PIT區是由主賽事的車輛單位使用
所以~車隊基本上都是自行搭建超大型帳篷當成PIT區/休息區使用

帳篷搭好之後~車輛就可以開始進棚安排修護區的位置了

開工!

隔了一個月~終於又見到我的Yellow 55了~

第一天~把賽車推進大帳篷擺好定位之後~趁機留影,因為隔天戰爭開始就不會是這種樣子了

原本在正賽前三天都還一天大概有2-3節的練習時間,
那因為我的車跟車手並不用參加這三天的賽前練習,
因此這兩三天我都專注在整備車子,更換耗材等等

本次周末賽事的其中一場主賽事~FERRARI的.......名字我突然忘記了XD







算算看有幾家台灣贊助商XD~


基本上這一整個禮拜~都是用到晚上12點甚至1-2點之後才回飯店休息~然後隔天大概7-8點回賽車場~如果剛好碰到是第一節就要出車的話~大約6點左右要到場(在車輛出車前2個小時左右到場)


這次的周末三天賽事,很開心地在首戰六場賽事中,跟車手順利合作下站上了五次的頒獎台
總計兩次第三名,三次的第二名,年度總積分來到第三名

其中一支是積分獎盃~所以會有六支


每場賽後,都要跟車手討論車子開起來的狀況跟感覺,再來下去做調整或維修






我的賽車手來自紐西蘭,是一位正港的毛利人,今年才19歲~

賽事中間~因為發覺有離合器打滑的情形,所以漏夜拆車進行檢修





這站的比賽結束之後,大概又要再度跟心愛的站車分離一個月,我們下一站見!YELLOW 55


這張照片可以告訴大家,當比賽進行中的時候,車手之前的爭鬥有多麼的激烈,
這個傷痕,是車手在大直線追緊前車的時候,直接把鼻子貼在前車手的尾巴上,
當抓到真空帶向外切出的時候,鼻子被前車屁股下的頂車點給刮出了一痕的痕跡

一個周末的三場賽事,
其實說真的,非常的消耗體力,也非常的累
但是一切的疲勞,再看到自己的車,自己的車手奪到好成績的時候,
會瞬間的煙消雲散,
雖然再累再辛苦,
但是心中卻一直期待著下一場比賽的到來,
我想....這就是熱情...

我的文筆不太好,寫文章也沒甚麼笑點XD
還請大家多多見諒~~

YELLOW 55~
下一場比賽也會繼續努力~
希望大家幫我加油!
謝謝收看~

我們下一場比賽見~