小弟想問的是,在國外拉力賽中出場的車款,在整體上(如操控、加速等等的)..是不是就是此車廠表現較好的車款呢???才會被挑去比賽還是一點關係都沒有呢?好像在很久以前不知道聽哪位長輩說過,拉力賽中出現的車子都不錯可以挑選。目前只靠外型在挑車子中的小弟,再麻煩各位大大解答。
目前wrc主要級別是1.6升渦輪增壓車款也大多採用b級距的小鋼砲來比賽門檻是必須要有一定量的市售量不過基本上廠車和市售車的差異很大基礎可能相同但追加上那些廠車用套件後大概就有很大的落差了一部分也是看車廠廠隊本身的調教功力一部分是車手技術還有和副駕的配合度底盤操控可以當作一點點參考但實際上落差很大就是了
你只是買外觀而已,性能來說連相似都很難辦到。馬力就差了差不多200匹,更別說剛性和避震都特殊改裝過隨便舉兩台車好了WRC的 ford fiesta rs台灣的 福特六合國產的fiesta 台灣沒進st 或rs rs更是還沒上市wrc的polo台灣進口的印度製polo
當然有關係首先要是量產車,不能搞個三五台proto type就去參賽所以必須從現有的line up去選一台然後車身尺寸重量要符合大會規定,同時也要具備改裝後的競爭力最後,最重要的是跟市場銷售的連結車廠希望你以為兩者間有關係,刺激銷售實際上,市售車跟比賽車之間,不論是耐用度或是性能都一點關係也沒有如果以上的關係消失了,那車場就會退出,去有利的戰場譬如說三菱不玩WRC,跑去達卡稱霸以上適用各大FIA量產組別的賽事