• 2

F1 2014 (遊戲)


引擎聲真的好悲劇 觀眾的聲音都比引擎聲大,這代銷售量應該也會很悲劇
2014-09-26 23:41 發佈
昨晚玩了两场生涯赛后,真的觉得引擎声是悲剧= =!
引擎扭力真的很大,出弯油门要很轻很顺畅加速才可以顺利出弯~

jazzwong wrote:
昨晚玩了两场生涯赛后...(恕刪)



請問這款遊戲能把能量回收系統的特性展現出來嗎??



blink_blink21 wrote:
請問這款遊戲能把能量...(恕刪)

今年已經沒有KERS了,取代的是ERS 是由系統自動啟動的

RICHARDJACK wrote:
今年已經沒有KERS...(恕刪)




KERS不是指動能回收嗎?




所以遊戲中還是有把MGU-H、MGU-K的特性弄進去就是了




記得林帛亨有提到,這會影響到煞車的特性…




就是好奇,這款的擬真度如何…
blink_blink21 wrote:
請問這款遊戲能把能量回收系統的特性展現出來嗎??

KERS 已經改名ERS了
請參考 F1 維基


效果我自己認為其實不明顯,不過在大直路上引擎聲明顯比較大聲
在舊一代的遊戲中,KERS是能夠自行使用至能量完為止。

但是這一代2014裡,沒有KERS可以使用,也沒有ERS~~
只有DRS而已~~
jazzwong wrote:
在舊一代的遊戲中,K...(恕刪)


不是沒有~
ERS是自動的 不用按按鈕

http://www.formula1.com/news/features/2014/1/15408.html

"Unlike in 2013, the driver no longer has to push a button to active ERS - the power is simply delivered to the rear wheels via the throttle pedal (with a little help from the car’s electronics). Therefore, whilst you could still lap relatively competitively without KERS in 2013, an ERS problem in 2014 will be much more debilitating to performance."

這是唯一官方授權的系列
相信擬真度很不錯~~~
对玩家来说……没有的自行使用……等于没有……

拟真嘛……你玩了吗?
我们来研究研究~

RICHARDJACK wrote:
KERS 已經改名E...(恕刪)




說真的,不知是你誤會我的意思,還是我誤會你的意思



我說的能量回收系統就是指ERS…



KERS--能回收系統



為什麼你會一直覺得我再問KERS??




我主要問的就是今年這套系統的改變有沒有在遊戲中展現出來



因為聽林帛亨講評時,今年這套系統對車手的操駕風格、煞車方式(MGU-K?)有很大的要求



就是好奇大大們玩起來的感覺是如何(除了扭力變大)…



各位別吵起來了








  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?