如果沒錯的話 我在比賽中聽到
Vet: 我用的是軟胎 Ham用的是硬胎, 為什麼他會比我快!!??
Team: 我們還是有機會上頒獎台的
Vet: 他明顯比我快很多, Do something!!
這是我第一次聽到 賽車手不爽Team
這證明了 麥卡倫的賽車 在中低速乾燥的賽道上 已經優於目前的所有賽車
然而 蓮花-雷諾 因車子調整的問題應該可以稱為第二
ALO 很明顯的在排位賽後表明 我的目標是在WEB前面!總比沒有好!
也就是說 法拉利在中低速乾道上需要很大的改進
Vettel 好像開始對 紅牛不滿了
會不會是在為加入法拉利布局(開玩笑地)
邪惡小叮噹 wrote:
不好意思 可能記錯是...(恕刪)
今年的競爭激烈..每一場都是人人有機會..個個沒把握..
KIMI這場的策略很成功..一下大幅竄升..
比較起來..button的進站策略就悲情了..
ALONSO 很穩定..每場都完賽..
完賽才有可能拿分..
穩定的拿分
比起偶一爆衝奪冠..其他場卻DNF來說..
更有價值..
麥隊這周末車子一直很強勢, 若不是Button策略出包, Vettel應該超不過Button
賽道太窄~超車不易...DRS區距離太短~有用等於沒用...McLaren車太強
連RBR-Renault都沒McLaren快了...何況是Ferrari的車
倒是Lotus-Renault的車讓我蠻驚豔的
Kimi這站離冠軍就差那一點點...好可惜!
但...McLaren的車真的快到離譜...對手就算用軟胎都追不上...唉
起跑後3圈就快了Grosjean有2秒多...我就覺得這場比賽不用看了
Ferrari得要好好利用暑假休戰的時間...好好研發...再弄些有效的升級套件
不然下半賽季...真的要提前下課了
Ferrari在這場比賽唯一值得慶幸的是Alonso竟然還有辦法持續擴大與Webber的積分差距
說真的~運氣真的不錯
.....現在還領先Webber有40分
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