初見Mika Hakkinen(下)

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圖/文:小康

今日,我準備完紅牛的案子之後特別趕去了賽車場再去會會朋友

我跟AMG第三位車手Lance聊開了,還聊到了台灣GP2車手Kevin,我只能說賽車的圈子真的很小,偶然得知Mika去香港做秀了,呵呵,或許今天見不到Mika了。

於是我跑到Peugeot 908的車房去,去找去年在香港港澳碼頭認識的車隊經理Pascal,記得去年的11月我剛從英國回到香港,在港澳碼頭搭船準備前往澳門,在候船室見到了一位穿Peugeot車隊衫的人在看著手機,一看就知道是車隊的人,我很客氣的跟他打了招呼,才知道他是車隊經理,那個星期Peugeot贏了珠海1000km耐久賽。

初見Mika Hakkinen(下)



初見Mika Hakkinen(下)
走到車房空無一人,我悻悻然的往回走,剛好Pascal走了回來就又跟他閒聊幾句,挺好的他還記得我,不過很可惜他們車隊沒空過來參加Spark的派對。
初見Mika Hakkinen(下)


我走回到AMG SLS,看到他們在練習換胎做一些流程的調整,這一次是Mercedes第一次參賽,當然車隊上下與公司方都非常的注重,我也不好意思去擾只是靜靜的看著,拍一些照片,在邊上跟程爸爸聊天。


不久後我看見Mika回來了,在跟車隊人講事就沒去打擾,趁著空檔我又像一個小車迷一樣跑過去找他,其實我不應該這麼做的,呵呵

我說:「Hello Mika!」

Mika:「Hi」

我說:「昨天謝謝能跟你一起合照,有件事想問你。你還記得你第一次開F1是那一支車隊嗎?」

他說:「當然記得是Lotus」

我說:「我昨天回家找遍了家中有關於你的物品,我找到了一件東西要送給你」

我拿出了Spark出品的1991 Lotus F1 Mika Hakkinen Imola的賽車,這台賽車可大有來頭。是Mika出道第一年第一次在F1比賽中拿下積分那台戰車。我把它送給了Mika。
初見Mika Hakkinen(下)


Mika非常驚訝:「這非常稀有阿,真是非常謝謝你,我會收好它」

我又請求他幫我簽了1992年的Lotus F1,我說:「91年的戰車我就送給你了,92年的戰車我得留著,並加上你的簽名。」
初見Mika Hakkinen(下)



初見Mika Hakkinen(下)
他很客氣的幫我又簽了一次名,還有一些照片

他問我本週是否在賽車場,我說我是來看你比賽的,另外我亦邀請了他前往澳門參觀我們的比賽。我順口問了一句,你還記得1990年的澳門大賽嗎?(那一年他與Michael Schumacher撞了,丟掉了冠軍)

他說:「我不記得了....」哈哈哈哈

怎麼可能不記得.............

今天又是神奇的一天......
2011-11-11 1:20 發佈
文章關鍵字 Mika Hakkinen
這種特權不是人人有的
Mika 本人感覺非常Nice

KRCKang wrote:
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KRCKang wrote:
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對於我是個車迷跟賽車迷來說

你能接觸到這些,真的是太羨慕了,你也太神了吧...

KRCKang wrote:
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Mika在麥拉倫的時候 就一直是Benz的品牌大使
離開F1還是跟著Benz
都沒變過耶~
令我想起另一位車手的轉變!!
WOW 大大還有接觸到紅牛 小弟好羨慕啊

Mika人好NICE喔
怎麼都是空白的
怎麼都沒有圖沒有字
內容都看不到
哼哼
感謝版大的分享,讓我能有如臨現場的感受,
話說回來,想提出一個小小建議,
希望版大如果願意,是否也能分享一下,
是如何進入國際賽事這個領域中工作的。

畢竟,台灣是個很小的地方,
很多特別的職業或工作,都很少有空間或機會讓年輕人能得其門而入,
譬如這種參與國際賽事的相關工作就是。

如果版大願意分享,也許能造福許多懷抱相同夢想的年輕人,
讓他們知道可以往哪個方向去努力,也讓我這種年近不惑的大叔,
能多增長些見識,謝謝啦!

賽車隊裡有許多的職位,包括車隊經理,工程師,機械師,商業經理,後勤經理與許多協調者等等...
每一個職位所學習的方面都不同,我的建議是先多去參與卡丁車活動,你就可以認識到這圈子的人,然後依你原本所學的再去找到適合自己的位置,再進行下一步,這不簡單,要有極大的耐心與毅力~提供給大家做個參考!

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