各位大大好
小的我關注並追蹤
有關"大鵬灣國際塞車場"的消息
也有一段時日了
也是臺灣賽車的賽車迷=)
最近由於
在我看過了一些文章及回覆
跟一些有關的報導
我感觸頗深
所以想發這篇文章
藉此想跟大家交流彼此的想法
有如標題後我所打的...
"今天 是什麼阻卻了我們的夢?"
我想臺灣人們在國外有許許多多的輝煌事蹟
今天 就拿建造此賽道來說...
有關於它的評論...
大家就可以從個人感觀 說到政治 也可以說到道德觀念 以及許多的方面
我想我很高興臺灣還有這麼一群人是在關注這些事的
但在評論之餘
我想知道
在那一天 (也就是2011 10月正式開幕後) 賽道建造好了
什麼都先不用說
當我們看到有關它的消息時
當我們是要進去看比賽時
當我們是要進去比賽時
即使今天 你家住附近 或者只是路過
我們會不會願意去尊重這個賽車場?
我想這是個觀念 也是人民的共識
這是我在某篇文章看到的
不久前舉辦的賽道巡禮活動
有人在活動結束後
走到賽車場的觀眾臺
發現熱情過後
大家熱情的回應也隨著大大小小的垃圾
留了下來
照片中看起來 就是整個狼狽
如果今天這情形這是在開幕後所發生的呢?
我想前前後後
都有看見許多塞車手 在此賽道上一展好身手
可見支持的人始終很支持
還有 不久前也有某間廠商
在此賽道舉辦活動
可見 這塊地方 漸漸也有廠商會利用
我想這會是個能讓台灣人再創個台灣之光的機會!
即使不是F1又如何? 即使我們的出發點比其他國家晚又如何?
起碼我們有賽道跑!
我們會有我們台灣的優勢
而且我相信 也還會有別的地方能做F1賽道
從前 做台灣之光的都是大集團
好比宏碁電腦
現在漸漸的..
個人總覺得 越來越只剩下小人物(或者說幾個人單打獨鬥)
頂下台灣之光的名號
大家總說政治立場怎樣又哪樣的
每次要說出評論前
我總在想 如果今天是自己被評論
能不能為這些評論擔的起責任
我想在看過好多事情每天在新聞報紙上演
直到今天大鵬灣賽車場
我想知道我這樣的想法
會不會有更多人跟我一樣?
能不能讓更多人知道?
以德國紐堡靈北側賽道
一圈22公里，繞行一圈的代價是24歐元折合新台幣大概一千塊
以這個價錢打對折好了
繞行一圈要五百塊
跑個十圈就要五千新台幣了
再來個買十圈送一圈的優惠
十一圈以我們一般大眾程度
三十分鐘內繞完應該不是問題
三十分鐘就燒掉5000NTD
我相信很多愛車人應該還是會選擇跑山道吧??
更不用說最基本的人身安全部品
一頂SNELL-SA 認證的四輪安全帽最少都要一萬五起跳
這還是國外的售價，在台灣沒有代裡經銷商的情況下
一頂破兩萬很正常
說是一筆大錢，不過很多人改車的錢減兩個零都還比這數目大
不過大家應該都會自問
"跑半個小時就要掏出三五千大洋，划不划算阿?"
人家蓋跑道也不是做慈善事業的
不過希望能真的趕快完工並且拿到FIA發的執照
asure wrote:
小弟不才，這表示您開...(恕刪)
不好意思，小弟讓您誤會了
我是指以大鵬灣的長度，10圈30分鐘跑完
應該綽綽有餘吧
其實北賽道並沒有大家想像的這麼豪華
一般正規賽道的緩衝區，平坦路面在北賽道都看不到
北賽道可以算是一個舊時候留下來的經典賽道吧
只要能通過FIA Grade 2審核的話
小弟相信跑道本身有一定的水準
賽車這種國際規則的運動
國民購買力不能考量進去吧
A牌， B牌， S牌 不會因為台灣勞保最低薪資只有2XXXX不到
所以安全帽就賣便宜一點
BMW 目前的 S2000組賽車 320TC
一台原廠定價 22萬歐元 不含稅
也不會因為我們國民所得較低，就賣便宜一點阿
小弟剛剛去看了一下官方網站的資料
看來平日一天30萬的租金
總共30個車庫
俱樂部車隊舉辦活動的話
也就是一個車庫一天租金最少要1萬新台幣
一般活動都辦在假日的話
租金又提高到一個車庫一萬五千塊新台幣
在加上輪胎，油料，一些消耗部品的費用
一般上班族一個月的薪水就掰掰了
賽車本來就是燒錢運動
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