台灣車手陳俊杉在亞洲房車賽ATCS提前封王!

正當大家都將注意力放在F1的德國站之際,同樣是週日的賽事,ATCS亞洲房車賽這裡則有台灣車手大放異彩,Buddyclub-AAI車隊的車手陳俊杉跟Morris在該賽事都獲得很不錯的成績,其中陳俊杉更是提前封王,確定贏得年度總冠軍~

圖片與新聞來源:KUmotor酷車志

台灣車手陳俊杉在亞洲房車賽ATCS提前封王!

台灣車手陳俊杉在亞洲房車賽ATCS提前封王!

台灣車手陳俊杉在亞洲房車賽ATCS提前封王!

雖然在台灣除了F1跟WRC之外,其他賽事受矚目的程度都不高,所以如果可以的話,不妨看看房車賽吧~
它跟F1與WRC等高階賽事相比,成績與投入的資金與技術沒那麼多,不過這些參賽的車隊本身大多是憑著一股對賽車的熱情不計成本的去投入,賽事本身也沒有像F1那麼多...每場比賽都足足有40圈以上,房車賽除了耐久賽外,一般賽事大多20圈以內就結束了,不過短兵相接你擠我卡的激烈場面絕不會少,況且看著那些平常很熟悉的車輛如ACCORD、CIVIC等在賽道上奔馳,親切感絕對是比F1要多很多的~
2011-07-25 17:53 發佈

daftbear wrote:
正當大家都將注意力放...(恕刪)

請問這部喜美跟BTCC的那部有什麼關係呢,看起來很像呢.
BTCC跟ATCS的CIVIC基本上是一樣的車體,車隊在購買了車體後,再做車隊內部的調整以符合賽事規範,這部份的出發點是一樣的,所以考驗的就是車隊本身對車輛調校的功力,如何在比賽前的短暫時間為車手與賽車調整出最佳的設定....
除了CIVIC,也可以在KUmotor的內文中看到另一部賽車ACCORD,那也是與BTCC和WTCC的ACCORD車體相同,而其他車種如台灣常見的八代CIVIC,BMW E92等等,也都是與BTCC統一規格的賽車車體,雖說ATCS的賽事知名度不如BTCC與WTCC,但基本上賽車都是一樣的喔~~

這CIVIC就是歐規CIVIC TYPE R啦,台灣也有,只是數量很少~
原文出處:Buddy Club Civic Type-R FN2避震器全新推出Racing Spec版本山道實測


這則是BTCC的CIVIC,外觀上是不是只有塗裝不同呢~
原文出處:BTCC第二站 Honda Turbo Civic勢在必得


小弟不是內行人,只能簡單回覆,如果有其他朋友了解更多,歡迎不吝指正與提供更多資訊,謝謝啦~
歐規Civcic Type-R FN2應該只有雙門板,但參賽的這台是四門的(後車門把同alfa romeo為隱藏式門把設在後座玻璃後)應該只是一般版本的歐規Civic下去改裝非Type-R版本
對喜美不是很熟悉,但是之前的btcc就有兩門的Type R,不是舊款的歐.
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