到二年前的專用車架設計
一年多前的歐洲開賽
二週前的德國耐力賽
到今天的台灣K4A統一規格賽
一路走來要感謝的人很多很多
但是今天雨
可能掩蓋了許多的感動的淚水
感謝今天所有參與的朋友
更謝謝 K4A Team 所有的工作夥伴
K4A 的 PIT 區
軍容壯盛的 K4A
換個角度看看
今天的賽程表
漂亮的安全帽,AFX贊助的
出發前的一刻
由二樓看 K4A Pit 區
Harm Schuurman 在 車手會議中致詞
蓄勢待發的 K4A
夜間的測時賽出發前的一刻，雖然因故取消
由七年前的引擎開發
到二年前的專用車架設計
一年多前的歐洲開賽
二週前的德國耐力賽
到今天的台灣K4A統一規格賽
一路走來要感謝的人很多很多
但是今天雨
可能掩蓋了許多的感動的淚水
感謝今天所有參與的朋友
更謝謝 K4A Team 所有的工作夥伴
K4A 的 PIT 區
軍容壯盛的 K4A
換個角度看看
今天的賽程表
漂亮的安全帽,AFX贊助的
出發前的一刻
由二樓看 K4A Pit 區
Harm Schuurman 在 車手會議中致詞
蓄勢待發的 K4A
夜間的測時賽出發前的一刻，雖然因故取消
到二年前的專用車架設計
一年多前的歐洲開賽
二週前的德國耐力賽
到今天的台灣K4A統一規格賽
一路走來要感謝的人很多很多
但是今天雨
可能掩蓋了許多的感動的淚水
感謝今天所有參與的朋友
更謝謝 K4A Team 所有的工作夥伴
K4A 的 PIT 區
軍容壯盛的 K4A
換個角度看看
今天的賽程表
漂亮的安全帽,AFX贊助的
出發前的一刻
由二樓看 K4A Pit 區
Harm Schuurman 在 車手會議中致詞
蓄勢待發的 K4A
夜間的測時賽出發前的一刻，雖然因故取消
