F1將在2013改用1.6升四缸Turbo引擎!? (第5頁)

MARCO YEN
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41樓

2010-12-31 3:28

夢與理想的實現者 wrote:

你確定是大引擎嗎？

去看看本版另一個分享蓮花車隊的影片

F1引擎相當小顆呢，讓我有點吃驚

F-1引擎為高轉速短衝程氣缸V字型排列

並盡量將引擎本體重心位置降低

因為引擎室工作溫度相當高

引擎重量也必須合乎FIA制定的規定

為了加強進氣效率和增加散熱效率便將

Air Intake.Radiator.Oil System.

放置於頂上及左右Side Pod及車尾......

因此F-1引擎本體才會看起來相當小顆....

您可以搜尋MARCO09F1到相簿參考......

2008上海及阿拉伯聯合大公國杜拜相本

就有MARCO進入F-1車庫進距離拍攝的照片.....

Avery Wu

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42樓

2011-01-16 22:53

這樣看來，小排氣量的轉子引擎是不是有出頭的機會？

一直以來都覺得怪，為什麼轉子引擎只有馬自達一家獨大。其它家都沒人搞。

水平對臥雖然少，至少也有二家（保時捷﹠SUBARU）。

轉子咧？

Gucci720

Gucci720
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43樓

2011-01-17 8:39

Avery Wu wrote:
這樣看來，小排氣量的轉子引擎是不是有出頭的機會？

沒有﹐FIA 明文規定 F1 不可以用 RE
當年 Mazda 787B 得到 1991 Le Mans 總冠軍後隔年 FIA 也禁止使用 RE
歐洲人很俗辣的

Avery Wu wrote:
一直以來都覺得怪，為什麼轉子引擎只有馬自達一家獨大。其它家都沒人搞。

因為 Mazda 是傻子...

Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna

跟明天借體力

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44樓

2011-01-21 15:40

Avery Wu wrote:
這樣看來，小排氣量的...(恕刪)

話說現在不是聽說Ford 的Ecoboost上面是不是裝了一科微型的轉子阿...

品茗

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45樓

2011-01-22 14:25

Gucci720 wrote:
沒有﹐FIA 明文規...(恕刪)

轉子引擎，它不是不好，而是耐用度問題，雖然轉子剛發明時造成一陣熱潮，但在那陣熱潮大家漸漸發現這引擎的缺點，漸漸的被放棄後，只有馬自達持續為轉子發聲

隨便你

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46樓

2011-01-23 17:10

Avery Wu wrote:
這樣看來，小排氣量的轉子引擎是不是有出頭的機會？

...(恕刪)

MAZDA就是玩轉子引擎玩到"脫褲子"的

1960年代從德國NSU車廠取得轉子引擎的技術，並推出許多量產車。但因執著於該種引擎的研究發展，投入過多金錢與人力，曾一度遭遇經營困難。

1970年代前期全球發生石油危機時，因推出的車款大多搭載油耗表現較差的轉子引擎，銷售成績一蹶不振，一度陷入經營危機。幸虧其主要往來銀行住友銀行（現為三井住友銀行）全力支援才得以脫困

Cloudy Shiau

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47樓

2011-01-23 19:06

隨便你 wrote:
MAZDA就是玩轉子...(恕刪)

如果現在的轉子引擎油耗上沒辦法夠好
那我想應該還是沒辦法在F1出線
F1想降低排氣量和重新考慮開放渦輪
應該是有部份理由是希望符合「節能」的趨勢吧？？
像現在已經開始執行的比賽用胎、引擎的數量限制好像都是？
而且油耗不佳的引擎即使有其他優點在賽車上也不一定有優勢
因為油耗不佳
油箱可能要大（重量增加）或進站次數增加

轉子引擎在量產車上的耐用度問題我想賽車應該不會擔心
連LeMans都跑過了耐用沒問題吧

九五二七

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48樓

2011-02-06 21:30

Gucci720 wrote:
與其說危險﹐不如說 FIA 想盡各種方法婊 Honda 但仍未成功
只好完全廢除蝸牛 ...(恕刪)

這倒是事實..FIA最愛搞每個年代的優勢者...
當年的f1幾乎是本田引擎的獨秀.....馬力是一切
就連蓮花也跟本田交易取得引擎才有好成績.....
當年才會有所謂的本田音響..

無限啊無限...真是搞不懂妳......

眼見都不一定為憑，更何況是聽說...

shengbao

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49樓

2011-08-18 12:41

其實HONDA已經交棒給第二代去處理公司業務，舉凡台灣三陽汽車沒有代理HONDA也是因為新社長與三陽條件談不攏。然而HONDA有種獨特性格就是不喜歡跟別人一樣，人家喜歡用TURBO他就喜歡用自然進氣，人家說他不會做跑車，他就弄一台S2000搞個250HP的小跑車，但是都在2008年停止了。因為HONDA退出F1跟製造S2000，專心經營自小客車這個領域。HONDA不做TURBO車的原因有兩個版本，一是在高速TURBO運作時，在做煞車時卡鉗會發生無法咬合或毀損問題，二是前任社長說不願意用這麼落後的技術，來加強馬力，也許S2000就是這樣誕生的。這就是我喜HONDA的原因。另外HONDA所賣的車子，沒有太多奇奇怪怪的名子，舉例CIVIC跟ACCORD賣了20幾年還是叫那名子，不像其他車廠名子改來改去，最後其他日系車廠學起HONDA不改名子，例如T牌跟M牌，以前每幾年就改一次，現在都沒了。另外1959發明的溫格爾式轉子引擎，其中問題已經存在快50年都沒法子解決，所以建議不要輕易嘗試買RX-系列的車子。以下有說明網頁:http://www.wretch.cc/blog/w950i2007/12460062

夢與理想的實現者

夢與理想的實現者
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50樓

2011-08-18 14:45

77731214 wrote:
轉貼至Yahoo運動...(恕刪)

你紅字舉出的例子，其實是相當矛盾的.....