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好奇? 為什麼這樣轉向系統不再延用了呢??

無意間看到以前F1的照片,1970~80年間有些F1賽車的前轉向是兩對前輪,跟阿斯拉一樣


好奇? 為什麼這樣轉向系統不再延用了呢??

圖片由Google 擷取

為什麼現在的F1不用這樣的系統?還是這樣的轉向系統是有先天的缺陷呢??
2010-09-09 17:27 發佈
文章關鍵字 轉向系統
被禁用啦, 所以沒有繼續下去

很多好玩的設計最後都是被禁用而消失的
印象中 是因為會跑太快抓地循跡太好才禁止 正確答案有請高人
我記得
因為前兩對輪子很近 所以可以用不同性質的輪胎 提升抓地力
假設雨天第一對輪胎用雨胎破水 鄰近的第二對輪胎就能用乾胎 抓地力超強
而且在晴天因為多一對輪胎所以損耗小
所以輪胎可以用耐磨硬些的輪胎 而且可以不用進pit
這樣車隊的策略就變多了
因為跑太快了 所以禁止


那真的要公平去辦手推車比賽就好了
何必如此?


真的很看不慣 "為了公平 限制科技發展"
還有個原因

因為各大車廠怕消費者看了F1後
也吵著要前方4輪的車
Williams以前還有台後4輪前兩輪



FW08B F1
這設計又不知道怎麼不用了

還有Williams以前FW15C有用到CVT變速機構
沒有換檔那種衝力的引擎聲音
反而像是速克達那種聲音
goodyearf1 wrote:
Williams以前...(恕刪)

令人聯想起貨車 , 會影響F1形象
PLAYER553386 wrote:
令人聯想起貨車 , ...(恕刪)

哈哈 這聯想真的很靠杯
god fighter wrote:
哈哈 這聯想真的很靠...(恕刪)

可以用文雅一點的形容詞嗎 ?
哈哈~這個聯想真的很告非北.......

有沒有文雅了點@@

可是說這樣設計這樣會太強.....

怎麼P34的成績不怎麼亮眼@@

聽說只拿過一場分站冠軍= =
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