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一團混亂的馬來西亞站

gunplar wrote:
94年我記得有兩次,一次是日本戰,另外一次是在令人心碎的Monza........唉.........
...(恕刪)


應該是Imola才對(San Marino GP)........其實那一場正賽除了洗拿,更早一天排位時也死了另一位新車手
老巴(當年還很菜應該算是小巴)也撞斷手
There is something more than you will ever see...
我記得第一年看F1的時候就有一次比這場還刺激,好像是一台麥隊被spin-out(被撞還是怎樣忘了),瞬間撞成一團也是出動紅旗。

那時候對一個年輕氣盛的小夥子來說才是刺激。
FE2 拍正片
Kimi退出比賽競爭, 確實是車隊指令


卡哩卡哩專訪, 有解釋是車隊要他下車去的
http://sports.sina.com.cn/f1/2009-04-07/12374311469.shtml


問:你能否給我們澄清一下萊科寧的KERS是否在比賽中出了問題?
斯蒂法諾-多梅尼卡利:是有問題。在賽道上的大洪水之後,系統的絕緣出了問題。所以因為安全的原因,我們決定不再繼續比賽。

問:所以即便比賽恢復,KIMI也不出去了?
斯蒂法諾-多梅尼卡利:是的。
D810/D70s/D40/18-55/T107/20 2.8/35 F2/60 Marco/105 VR/180 F2.8/SB900
shishimaru wrote:
今年只是換批人獨跑而...(恕刪)

不過之前的獨跑都是跑沒一半就可以套圈的,
還有第一跟第四差一圈的。
今年跑了兩站,第一名好像也沒有贏第二名很多。
aab1 wrote:
我也這麼認為,畢竟分...(恕刪)



沒錯,不可能會有別的選擇,否則FIA會裡外不是人.
雖然這次的馬來西亞站很混亂,但是離譜程度仍然不敵1998年的比利時GP,那是我看過最扯的一場比賽

開賽前幾個彎道就撞掉16輛車,整場比賽撞毀的賽車比起跑得22輛還多(因為有人一場撞毀兩輛),Damon Hill開著二線的黃色Jordan在混亂中拿到冠軍(黃軍還包辦冠亞軍),樂壞Eddie Jordan,而Michael Schumacher則是追撞Coulthard,還下車衝進黑衫軍的pit裡要找對方幹架。當場紅衣人黑衣人亂成一團。超級戲劇性的比賽過程,應該是看F1這麼多年來在電視前驚呼最多次的一場!

Biggest F1 crash ever

1996年的Monaco GP也是另一個推薦的經典。因為撞得實在太慘重,竟然連沒跑完賽的人也能拿到第五與第六名的積分,看到徹底傻眼

orea2007 wrote:
今年跑了兩站,第一名好像也沒有贏第二名很多...


我最近9個賽季看下來也沒看過幾次冠軍贏第二名一圈的耶

'94賽季才常常可以看到Schumi套第二名一圈

今年賽事到目前為止擺明就是裝備分流器的車隊佔有壓倒性優勢,一堆人在那邊猛叫好到底是為了什麼?

Brawn GP用了M-Benz的引擎,然後跑的比御用廠隊Mclaren還好真的是因為底盤設計功力比較好,或者是兩巴技術比較優?

一切等其他車隊的分流器都裝上了之後再來評斷吧。

shishimaru wrote:
我最近9個賽季看下來...(恕刪)


為何其他車隊不也使用多層rear diffuser?
下雨的話本來就充滿了變數。

但影響到比賽的進行就...
比較令人失望。

天氣是不可抗拒的因素。
不是你可以成為甚麼,而是你想要成為甚麼 。
aab1 wrote:
為何其他車隊不也使用...(恕刪)

因為是不是違反規則還沒有一個定論。
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