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2019 F1賽事集中討論!

真的替VET感到開心,上台播國歌時他都哭出來了,早年贏比賽贏到手軟的他竟然哭出來了,可見他壓力有多大。
這場早進晚近,真的有點運氣,VET出沒沒遇到太多慢車,順利拉出一些時間
之後一連串SC也幫了不少輪胎的忙

不然以輪胎差距,可能還有點難說
恭喜Sebastian Vettel 在相隔393天後再度拿下新加坡大獎賽分站冠軍的獎盃
也恭喜法拉利車隊拿下1、2 FINISH的佳績

LINA終於發威了!

還好沒人跟我賭雞排
MrRone worte:
還好沒人跟我賭雞排


賽前和人對賭的話,我應該也是輸慘慘。



Rosberg的賽後分析!
他也不懂為啥Lec沒先進站,
不過他覺得應該不是高層要Lec吐一站出來,
小弟大致同意他的看法。

Rosberg說一般這站換白胎出來可以賺2秒,
Vettel賺3.4秒。
超車比不上維特爾,一直怪車隊????
維特爾幫你,你沒感謝,你當真認為你是一號?
賽後機巴一堆!! 法拉利欠你這剛來的菜逼八甚麼????
不高興去別的車隊!! 應該叫你垃圾,不是樂扣
看你這種開法早晚出事,對拉你不怕死我知道
法拉利這樣弄
遲早會搞到內鬥啊~~~
Lec應該沒什麼好怨的吧?
兩人只差一圈換胎
VET換胎時間還比較久
那有什麼車隊陰謀?
出來之後Lec也追不上VET
即使出了安全車再起跑也一樣被拉開
只能說VET就是比你快
別怪東怪西了
才差一兩圈進站
能趕到頭排也是Vettle的本事
Leclerc頻頻抱怨實在不是明智之舉
為了避免發生意外狀況
讓後方隊友先進站是很合理的策略運用
況且隔圈LEC就進站了
也沒有刻意壓著不讓LEC進站換胎

VET會反超的主因
還是因為VET跑得確實很快
實在看不出LEC有什麼好不滿的
如果不是幾次安全車瞬間縮短車距
LEC連是否能跟上VET車尾都還是個疑問

就算VET今年狀況不穩, 無法扮演領頭羊的角色
車隊頂多也只是取消一二號車手的策略配置而已
開放讓車手自由競爭
LEC還沒那個立場以一號車手自居

今天跑輸VET, 就摸摸鼻子認了
整個不爽的表情掛在臉上
覺得大家不配合他就是在搞他
真的會讓人覺得大頭症上身
zakkwang wrote:
為了避免發生意外狀況...(恕刪)


這站如果是大舒在Lec的位置,
賽前的決定我個人認為會是大舒先進站。
無論如何要保第一車手冠軍時,
就像Rosberg說的,這站就是在第一個換胎窗口出現時,
要把第一車手叫進去。
只是這樣另一台車就要倒楣,套這場的情況的話
就是Vet會掉位置的機會很高。
照常換,常理來看位置的確不會變,但是前面的就是有可能被undercut。
而Vet讓這個可能性成真了。

確實,Vet進去防Max的說法是說的過去,
昨天小弟也有提到。
但是法拉利賽前就決定了是Vet先進,
個人解讀就是Lec還是被平常性的對待。
但是他都可能要連三場分站冠軍了,紅軍沒有優惠他
還是照平常處理,這點大家怎麼看,就見仁見智了,
這點可能就是大家意見分歧之處,也讓人連想高層和少主的摩擦。

的確,Lec不是車神 Michael Schumacher級別的,
被undercut自己也不能說完全沒有責任。
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