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honda退出F1

退出
就可能會有復出的一天
體制變好+經濟環境轉好再加入才是令人期待的
若死撐.不是只會更糟糕
所以現在退出必定是現在最好的決定 對HONDA來說


HANDA算是斷尾求生吧!!

不過 , 塞翁失馬 , 焉知非福
騎車貴在身體力行 , 說一丈不如行一寸
無論什麼工具~
放在誰的手上~
都有不同的發展~

聽到HONDA要退出的消息!
多少都覺得可惜!
或許在經濟大環境的影響下!
或是HONDA公司內部策略命令~

只要留得青山在~就不怕沒柴燒!

這樣世界規模的MOTO企業
參予世界大小賽事~
貢獻的技術與歷程
無論何時何地
功不可沒

多少去看 有了解F1賽事的大大們都知道!
F1限制規則真的很多!

資源不會源源不絕
有限制才能發展新的技術

只抱著未來會更好!
期許HONDA有朝一日能有新技術!
看到更亮眼的成績~
我覺得HONDA太驕傲了
MOTO GP在ROSSI離開後就一蹶不振?
應該不是吧這樣吧
當年HONDA撂下狠話,ROSSI可以拿冠軍是車好
誰騎HONDA都可以拿冠軍
結果ROSSI到了YAMAHA
冠軍真的還跟著HONDA嗎

HONDA重返F1也一樣下狠話
和HONDA作對的會自討苦吃(雖然我覺得這只是場面話)
不過事實證明HONDA回F1了,但是當年的光景已經不在

賽車場上要勝利不光是引擎強就夠
以前honda有風光的年代
但那都是過去式了
希望明年可以看到HONDA在MOTO GP場上展威風
不然比賽越來越不精采了
TOYOTA當年投入F1也打出預算無上限口號,不過這幾年跑下來成績真是平平.
也許下一個退出F1的車隊就是TOYOTA了.
F1又回到歐美車隊自己玩的比賽了....
yungwie999 wrote:
TOYOTA當年投入...(恕刪)

我發覺honda迷很愛拿TOYOTA來比較
其實我反而很佩服TOYOTA的勇於投入
畢竟TOYOTA是從無到有,而且也進入中段班
honda想成為廠隊有部分原因也是見到TOYOTA投入
如今因預算與表現而退出,真是傷心...
aniceb2k wrote:
很多HONDA粉絲真...(恕刪)

如果NSX的馬力跟GTR一樣的話
GTR可不見得樂勝
monster0604 wrote:
如果NSX的馬力跟G...(恕刪)


在日本開放180km時速表跟280匹馬力之前 差不了太多啦..

要拿R35來比的話就得等新一代NSX出來才能斷言=ˋ=
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
可惜的是Button未來不知道要如何走了
我挺支持他的說
堅持日系才是王道
一開始我也很驚訝~

F1裡,個人支持的車隊除了紅隊以外,就是HONDA了


2008就把大半的資原往2009放
還在想說明年要看HONDA的發揮呢
結果說收就收

希望FIA別在亂搞制度了
以前不是很好看嗎??
為何要改來改去的

其待有天HONDA重返F1

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