從排位賽中其實就可嗅出一些氣氛
除了Mercedes車隊取代過往Red Bull成了今年的火星車
其他如Williams Red Bull Force India Ferrari McLaren 等車隊
各別車手之間的排位賽時間都在1秒內
賽車的實力都非常的接近
延續到正賽的情況也如此呈現
當然 也或許有一部份是賽道特性的因素
所以特別使得Force India加入了爭奪頒獎台席次的行列
反倒是Ferrari McLaren表現出來就感覺有些貧弱
雖然只是賽季第3場比賽
不過今年Mercedes真的非常強
很類似2009年Brawn GP的情況
賽季前半段若還是沒有其他車隊能與之抗衡
那麼車迷可以看到Lewis Hamilton 與Nico Rosberg之間爭奪至少到賽季中期
然而…
我個人認為當車隊介入兩人之間時
Nico Rosberg的贏面還是多那麼一點…
畢竟車手車隊是同一國籍
其他車隊
我認為最快能趕上Mercedes
應該是Red Bull
從季前測試的糟糕成績
到開季後驚人進步
Red Bull絕對不是弱者
而且看起來Ricciardo的企圖心比Vettel要高一些
Red Bull的罩門還是Renault這部分
Ferrari今年的成績就比較令人疑慮了
在巴林站兩部車的速度都很差
過彎的速度很明顯比別人慢
Kimi和Alonso的技術都不需要懷疑的
就是車子的問題
若是沒有改善的話 我預估今年Ferrari 搞不好車隊排名到第5、6去了
今年想要搶車隊第3名的
競爭很激烈
Force India Williams McLaren都有機會
而且在未來的賽事中
同隊隊友間的爭奪絕對是這3隊在賽場上的一大亮點
秤子929 wrote:
巴林賽真是出乎意料的...(恕刪)
其實.....................
我蠻期待今年的williams～
搞不好哪一站撈到分站冠軍～
sir frank williams 會從輪椅上站起來～
（以上純屬玩笑～）
"Happiness only real when shared."
高級水電工 wrote:
kimi說，被超車時真的一點辦法也沒有...
只能等待升級套件了......(恕刪)
法拉利要昇級套件，
其他車隊，
即使MERCEDES今年新任火星車的頭銜，
也是會持續改進。
當年BRAWN GP的雙層擴散器當初遊走在法律邊緣，
FIA說它沒有違規，BRAWN GP就合法，
使得開季，BRAWN GP擁有空前的優勢。
其他隊伍趕緊模仿後，
後來的賽程，BRAWN GP的優勢沒了，
還好BUTTON一開始累積的本還夠花，
還是順利拿下了冠軍。
今年的MERCEDES和前幾年的紅牛，
跟當年BRAWN GP不同的地方在於，
雙層擴散器可以被模仿，
但是紅牛的空力套件和MERCEDES的引擎沒有辦法模仿，
而且引擎規格好像已經被凍結，
不能再任意更動了吧!!
所以紅軍能作的，應該只剩展望2015年了吧。
今年單看Power unit來說
Mercedes 集團應該壟斷前面一直到今年結束了
Renault 只有Redbull可能爭取到第二集團的領頭，
靠的不是Renault，也不是Newy的鬼才。
而是Rebull的團隊戰力。
事實上過去三年火星車，Renault也沒佔到甚麼功勞就是。
Ferrari 要追上，將非常困難。
第一增壓車不是這支車隊的傳統強項，且今年包含母隊，總共也知有三支車隊使用F 的power unit
其他兩大陣營都有四支車隊，數據收集上稍占劣勢。
這幾年他的車體也沒有甚麼過人設計之處。
大膽預估今年車隊排名照順序大概會是:
Mercedes Powered 四支車隊
Redbull and Ferrari
Ferrari Powered 剩下兩支車隊與Renault 剩下三支車隊交替墊底
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