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2011 F1 德國站


lamborghini8787 wrote:
問個笨問題,為啥WE...(恕刪)


因為他的主要目標是贏隊友就好,所以起跑一定要擋一下,跟2009年的MASSA一樣,起跑一定要擋一下隊友KIMI.
因為最後這“雙載”的關鍵畫面沒看清楚,
在網路上找了Alonso停下車前的一小段畫面,

想請教一下各位達人,
為什麼Webber會跟Alonso一起停下來呢?
也就是為什麼Webber會知道Alonso的車故障而需要Webber載呢?
難道他們也可以雙向溝通?

請從02:07開始
http://www.youtube.com/watch?v=6NY3rcGRzWs
阿花仔 wrote:
因為最後這“雙載”的...(恕刪)


我猜兩人都開在旁邊,所以只要打個手勢就知道了
還有Webber跟Alonso感情本來就不錯,兩人都要上領獎台搭便車比較快

阿花仔 wrote:
因為最後這“雙載”的...(恕刪)


如果你有看轉播的話 重播鏡頭
有Alonso向Webber比出大拇指搭便車的手勢喔

gkgk214 wrote:
哇塞,那四個人是誰啊...(恕刪)


影片下方有描述
1986 墨西哥GP
被載的三人不認識
載人的是尼爾森·皮奎特有贏得3次總冠軍
也就是之前雷諾新加坡事件的事主小皮奎特的父親


eddielin wrote:
所以FIA是允許載人...(恕刪)


不允許!之前就有人被罰過但他是故意停下來的,而阿龍索並不是故意的,他的車子不能換檔所以車子不能開,這時在跑道上走反而更危險,因為他和W一樣要去頒獎台所以就向他示意搭車!

話說阿龍索運氣還真好跑完才掛點,我一直覺得漢彌爾頓的人緣好像不是很好,領獎台前後好像阿龍索和他互動都不多~
小黑超車有點不太留後路給對手...............
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