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為何F1巡迴賽..沒有台灣站..

沒有市場沒有實力.......

什麼都沒有只有口水....
1.台灣算老幾
2.台灣有很多自以為高尚的人民~為反對而反對~

總之就是不可能
F1應該是經濟效益僅次於足球的運動賽事, 不過現在的政府應該不會關心這, 因為阿們忙著監聽, 甚麼拼經濟都是假的
Are you kidding me??!
不談場地,就市場可能就辦不成
這樣的問題真的別多想!


我門市場為啥沒新加坡大阿~~~

新加坡跟台北市一樣大而已對嗎人口也勝過他門對吧

台灣真的要GG了...
封路辦自行車環台都2266了...
還封路辦F1咧....
我覺市場不是問題錢不是問題 新加坡就可辦..台灣辦活動什麼錢多敢花 ..

問題在於我們政府沒有心 官僚心態 網路速度就就稿成這樣..

最主要這科技運動比賽實質意義很大 提升台灣在世界上都市價值定位
巡迴賽?我還巡迴演唱巡迴擂台勒
首先,樓主先搞清楚什麼是Formula One 吧! 不是什麼F1巡迴賽,是世界一級方程式錦標賽!


其次,我們台灣沒有FIA認證的比賽場地
唯一有的就如同jwg2兄說的大鵬灣賽車場,不過FIA就只有給FIA Grade 2等級認證
FIA是F1的主辦單位,你說我們沒主辦單位認證的場地還能比嗎??
FIA把賽道分七級
Grade 1 Grade 1T Grade 2 Grade 3 Grade 4 Grade 5 Grade 6 Grade 7

Grade 1
最高可至Formula-1等級,並且可以舉辦下列所有賽車車種的比賽
(FUJI、SUZUKA、上海、雪邦等有舉辦F1的都是這個等級)
Grade 1T
可供F1測試但是不得舉辦F1比賽,並且可以舉辦下列所有賽車車種的比賽 (西班牙的JEREZ還有法國的PAUL RICHRD 就是這個等級)
Grade 2
符合FIA Group D 及 Group E 規範的單座方程式賽車(GP2、A1、Formula-nippon、F3等)
符合 GROUP C 及 GROUP E 規範的超級跑車級別(SR1、SR2、LMP1、LMP2) 並且可申辦 FIA GT Championship
符合 G F1/4以及 TSRC規範 的古董賽車
除了Group B 規格 及 WRC 規格以外的所有房車車輛
Grade 3
排氣量在2500C.C以下的方程式賽車
符合FIA Group B以及Group E 、GT1、GT2規範的跑車
Grade 4
排氣量不超過2000c.c的單座方程式賽車
排氣量不超過2000c.c的Group C以及Group E賽車
符合FIA Group N ,Group A以及 Super Proudtion規範的賽車
Grade 5
非主流能源車輛 (太陽能、瓦斯、混合燃料、電能)
Grade 6
主要是非鋪裝路面賽道(Off road)的認證
6A > 一般車輛競技 (autocross)
6R > 拉力競技 (rallycross)
6G > 冰上競賽 (ice racing)


這樣懂了嗎??


再來是,F1不像一般車設計,不是隨變畫地封路就能辦了
震個幾下22台車你說有幾輛還可以完賽??

鴕鳥哥哥 wrote:
台灣是適合WRC越野賽吧????

台灣只能辦拉力賽了
尤其是各縣市市區
一定可以一戰成名
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