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請問F1賽車1980~2012年這30年比賽有出過事情嗎?


charakahoshi wrote:
難道攝影機就不能放在...(恕刪)


這樣要做手勢叫別人閃開就不容易了啊

我看現在一些房車賽事都會把日型燈作為標配
不知道方程式賽車是否有這個需要
樓主要開始煩惱一年過後,要掏錢包買咖啡會很不習慣
d8715100 wrote:
他說我是門外漢不懂F1賽車

這30年比賽完全都沒有傷亡,雖然我真的都不懂F1,但這種極限運動真的有這麼安全嗎?!

我朋友說要跟我賭一年份的星巴克...

Illimois wrote:
樓主要開始煩惱一年過...(恕刪)


是樓主的朋友吧!!
想送也不是這樣送吧!!XDD

擎天剛的黃金獵犬 wrote:
老巴 也算出事 被一...(恕刪)


老巴??沒被擊中.....是跟再老巴後面的馬薩......
不要讓你朋友賠這麼慘嘛~~

拿Senna的藍光記錄片去跟他換一年份的星巴克
在這時後回頭看到這篇文章...

果然F1再安全還是會有死亡的風險

R.I.P Jules Bianchi
人因夢想而偉大,人因異性而變傻。

kevinniba wrote:
因此, 我個人還蠻反對因安全顧慮而採封閉式座艙
看車的樂趣少多了, 當你看轉播時, 不管前面, 座艙, 或是後方的鏡頭
你注意的不外乎車手的頭盔, 手部的駕馭動作, 還有"伸一根手指"出來的畫面
除非是全透明的, 否則我還真感冒


如果這次Bianchi是在這樣的封閉式座艙~~或許結局有所不同吧
不管如何~~車手在賽道上這樣賣命的拼戰~~身為旁觀者或者是車迷~只能替他們加油打氣

akitodes wrote:
如果這次Bianchi是在這樣的封閉式座艙~~或許結局有所不同吧

封閉也只是用玻璃封 還是有可能會死 頂多承受得了Massa那次被彈簧K中的衝擊
況且如果玻璃破了,反而成了利刃直接刺向車手 這樣不更加危險 ?

露輪式的方程式賽車是不能和有車殼保護的賽車相比的....
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就像這個影片 可以看到卡車後方的防護條失效情形,就像這次的事故

汽車還有A柱可以擋,F1可就沒了 何況汽車A柱擋不擋得了還是問題....
洗拿死後 FIA警惕F1安全性 從此賽場上就沒在死過人了
應該是1994後半年至今
有空去看看 洗拿的傳奇DVD 他真的是F1界的標竿 先驅
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