購買流程因該包含身家調查,
要不然 國外一堆毒梟 都超富有的....
印象中 買F1 不代表車是你的 而是你可以開它 因該屬於只有使用權,
所有權仍然是Ferrari車廠所有,
F1 通常只能買三~五年前的車,
當你想開哪個賽道 要 租賽道的費用 / 整個團隊跟車子跟後勤(燃料,消耗品)都給運過去的費用 / 保險費用(這種東西保險費用因該都超驚人)....一堆零零總總的費用 然後 時間一到 所有東西都會準備好在那等你.
F1 外觀上看的到的東西都不是機密....真正機密的是在外殼底下看不到的....
如果沒改成4T，不知道現在是甚麼光景
只要有錢好辦事
一般大廠隊的車子基本上是不對外販售的
Ferrari, McLaren, Mercedes, 這類的車子基本上要買到
多半是10年前的退役車子
車上了技術多半已經無法延用到現今的F1賽車上
才會被公開販售給車迷收藏
甚至買來給私人車隊做練習，甚至參加 Historic Formula 1 GP
以及各種track days
剩下個私人車廠的F1就好辦事了
多半私人車隊出資者在決定不玩之後
除了由其他有興趣的車隊接手外
多半都會被公開拍賣好換點現金回來
F1規則要不是近年來有規定引擎凍結研發
所以引擎型號百百種
多半目前在買退役F1賽車
大家比較注重的是車身號碼 chassi NO.
引擎大多數的買家除非有特殊歷史意義
要不然如果是以要下場的實跑的
都會選擇新一點年份的引擎放進去
http://www.racecarsdirect.com/listing/33074/JORDAN_F1_2003.html
上面這這台算貴了
折合新台幣都要1500萬左右
大概是7年前的技術了
不過看起來還是很現代
很多更就90年代的車架除了冠軍車種
以及少數有紀念價值的車台
其他的車子售價基本上都會太誇張
http://www.racecarsdirect.com/listing/23563/1990_Eurobrun_F1_with_Judd_35_V8.html
像這台大概在新台幣五百萬裡面
更多不包含動力系統的空車架(rolling chassi)就又更便宜了
很多在新台幣一百多萬出頭就有了
買回來在放何用的動力系統就可以跑了
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