2019 F1賽事集中討論！ (第53頁)

kun-GTI

kun-GTI
個人積分：2分
文章編號：73947992

2分

521樓

2019-07-15 10:44

kkmdti wrote:
Ham英國站六冠！...(恕刪)

其實max也要擔點責任,那種很奇妙的變線有點要引人撞屁屁的感覺

南投阿魯咪

南投阿魯咪
個人積分：2427分
文章編號：73956206

2427分

522樓

2019-07-15 20:34

本田引擎耐用度越來越好了喔!
這次兩台紅牛四五名

MrRone

MrRone
個人積分：993分
文章編號：73956508

993分

523樓

2019-07-15 21:05

南投阿魯咪 wrote:
本田引擎耐用度越來...(恕刪)

本來可以四台的，阿本輪胎操太用力後面飲恨……

OwnOwnOwn

OwnOwnOwn
個人積分：77分
文章編號：73977220

77分

524樓

2019-07-17 11:59

西班牙《阿斯报》报道，本田的下一次引擎升级将让他们的输出功率与梅赛德斯匹配。

　　红牛希望第四版的本田引擎能够在斯帕、蒙扎甚至是夏休之前的匈牙利站准备就绪。阿斯报称，下一次升级将提升25马力。“这个数字这是本田希望达到的愿景之一----达到梅赛德斯的水准，”报道称。

這下子真的下半場有戲了~~

cross R

cross R
個人積分：3933分
文章編號：73979063

3933分

樓主

2019-07-17 14:17

OwnOwnOwn wrote:
西班牙《阿斯报》报道...(恕刪)

英國銀石站：

cross R

cross R
個人積分：3933分
文章編號：73979097

3933分

樓主

2019-07-17 14:19

cross R wrote:

英國銀石站：

更新目前積分：
車手

車隊

cksh 505 28

cksh 505 28
個人積分：4646分
文章編號：73981769

4646分

527樓

2019-07-17 17:20

OwnOwnOwn wrote:
西班牙《阿斯报》报...(恕刪)

我持保留態度
希望別犧牲耐用度

而且使用第四版引擎豈不是要罰退?

kkmdti

kkmdti
個人積分：687分
文章編號：73984698

687分

528樓

2019-07-17 21:47

cksh 505 28 wrote:
我持保留態度
希望別犧牲耐用度
而且使用第四版引擎豈不是要罰退?

大家都樂見本田能幫紅牛提升在動力單元的競爭力，
不過現況來看，真的信能比AMG猛的應該是不多 orz

雖然這幾場看紅軍和紅牛競爭的場面很不錯，
但如果有車廠能和AMG爭第一的話會更有意思！

BL06

BL06
個人積分：189分
文章編號：73986714

189分

529樓

2019-07-18 1:40

kkmdti wrote:
大家都樂見本田能幫...(恕刪)

目前的F1規定是東綁西綁的,有科技也不能用,
自從TOKEN制度開始就不能再把比賽成績投射在廠商科技高低上了!
所以比賽看看就好,千萬別以為成績代表廠牌科技

kkmdti

kkmdti
個人積分：687分
文章編號：73987469

687分

530樓

2019-07-18 7:34

BL06 wrote:
目前的F1規定是東綁西綁的,有科技也不能用,
自從TOKEN制度開始就不能再把比賽成績投射在廠商科技高低上了!
所以比賽看看就好,千萬別以為成績代表廠牌科技

看科技的話，小弟還比較期待，
20~21年的WEC新的hypercar分組。
但WEC就真的是看車子為主這樣。

不過F1的engine token系統，
記得應該是16、17年左右就廢掉了，
雖然廢了，但是AMG還是全面獨走狀態。
就是部分慢速車道不適合車。

另外，2021規則難產也是蠻讓人傷心的，
讓我們繼續看下去。