對於某A兄...在下雖對於HONDA沒有特別的感情但您在這一昧的批評...老實講...您為啥會那麼討厭HONDA??這是一件很令人婉惜的事情不是嗎???怎麼有了您的發言...讓在下我...對您感到...唉~~~每家車廠都有他值得令人稱讚的地方若是您真的不喜歡就別來了!!!以免大家的情緒又被您影響!!!每家車隊的離開都會是一種損失啊....
本田參加賽事這麼多~有名的F1 . 印地 IRL . Moto GP . 利曼 ALMS . 日本JGTC (超級GT) . WSBK . 世界2輪越野車....等等 一些,還有HONDA贊助的小賽事就連海上都有,我還看過帆船大賽,快艇大賽都有HONDA的引擎,你說扯不扯說當今哪家車廠可以參加這麼多賽事~!! 我看也只有HONDA而已吧 2輪4輪 海上都有我看HONDA對F1已經盡力了(因該是心寒)~在種不景氣的年代~車隊每況愈下~成績相當不理想我看等時機好一點可能HONDA還會再復出F1吧 ~!! HONDA因該會會再回來~假如還有F1我擔心的是F1制度這麼差 ~權利金問題一堆~加上不景氣我看搞不好會出現大退潮~F1就在此掰掰況且好幾年前不是有傳聞有車隊要聯手退出自組賽車聯盟~脫離FIA黑金體制~最後被FIA說服才取消這念頭搞不好這次會成真~ 趕快脫離~ 自組新的聯盟~看看會不會出現 閃電霹靂車我太異想天開了~ 搞不好會成真喔
聲明稿中完全沒提到 F1 制度的問題, 但我想 F1 大老的專斷獨行, 應該也是這事件的起因之一!專用引擎, 限制空力, 限制預算, 限制測試里程, 還有一大堆雜七雜八的限制!說是要提高比賽精采度, 但真的是這樣嗎?我倒認為一切一切都是為了讓更多小車隊能陪廠隊繼續玩下去!雖說這幾年小隊的確因某些限制, 稍微能跟上一線廠隊的腳步!但實力差距越到季後越明顯!除了車隊, 想想主辦的賽場吧!今年有多少場地喊著辦不下去了? 而且都是很經典的!墨爾本, 加拿大, 德國, 連財大氣粗的中國上海都喊著吃不消了!為啥? 我相信高額參賽權利金對是主因!或許經濟不景氣是主因之一, 但 F1 除了為讓小車隊繼續陪著玩的諸多預算限制作為外,真的看不出有其他讓這賽事更蓬勃的作法!包括依然對賽場喊著高額參賽權利金的死要錢嘴臉!因為艾克斯東不怕沒人陪玩, 現在阿拉伯金主多少人想加入啊~~~說真的~~ 當 艾克斯東 不斷端出限制的作為, 可是每每都讓我覺得, 這會讓 F1 賽事更進步嗎?還是真的會提高比賽的精采度?真要看超車大車拼, 那房車賽似乎也是好選擇!