ohlins888 wrote:
應該算因為棒棒糖人已...(恕刪)
好吧~ 這樣說起來也算是出包才對，不過比起Massa算小包了吧
我先來回顧一下當時的情況好了~
進pit前DC守著P3後面是HAM (這時Robin正在叫DC加油，送自己個退休禮物XD)
然後DC被HAM巴掉之後，過不久兩台一起進pit了 (此時DC在P4)
然後油管卡了一下，確實棒棒糖人已經把牌子拿開，不過DC老經驗踩住剎車所以沒發生跟Massa一樣拖油管的悲劇
然後拖了個2.3秒，出站。
出站後的位置我有點記不太清楚 (P7? P8?還是多少....有誤請更正) 最後他在P7結束比賽
不過進pit站出來掉個四位還算合理吧 (若沒有拖那2.3秒說不定可以跟Kimi一樣P3進去P5出來)
我只是想表達拿DC的情況比Massa是有點XX比雞腿啦
因為我後來看了重播算了一下時間，不含被罰的drive through，那次進pitMassa花了整整兩分鐘才出站
兩個情況差太多了... 但還真是為DC感到可惜阿~ 這站很有機會上頒獎台卻沒上... 都要退休了阿
大舒很強嗎?我倒是覺得他比別人的運氣好而已.
如果,大舒是待在小車隊,練習賽時不能練習,因為車就這一輛,撞壞了就沒有,請問,到了比賽,會有好成績嗎?
如果我Alonso,我會待在Renault,因為雷諾的穩定性好,資源也都用在Alonso身上,而且已經都很有默氣,只不過這兩年因為換了Bridgestone,讓車隊必需重新調校配合輪胎的特性.
況且,新加坡這次的計時賽,Alonso都是最快的,顯示Renault是一直有在進步.
以一個完全看比賽的人而言,我反而喜歡看這種群雄並起,早期那種一,二個車隊獨大,獨走,說真的,我不會有意願買票進場看比賽.比賽要好看,就是需要出現各種不同的不確定因素,考車隊及車手,這才是職業賽的價值.
另一個題外話,我很討厭F1的那種政治操作手法,讓人噁心!
洛基8~席維斯屎特濃 wrote:
阿龍索的穩讓我想起大...(恕刪)
洛基8~席維斯屎特濃 wrote:
kimi不論在麥隊或...(恕刪)
這部分我倒有點想幫Kimi說點話 (我是Kimi迷啦不過希望可以講的客觀)
雖然他有時開車會太急躁出現一些莫名失誤 (尤其是02~04年這段期間)
但比起他的失誤，他的衰更是一絕... 尤其是在Mclaren那段時間...
像掉尾翼阿，突來的機油害他在SC後面被超車 (似乎判定是失誤所以可以超?有點忘了)
然後無限的噴藍煙噴藍煙噴藍煙... 而且多次在領先時刷缸退賽
尤其是04年開的MP4-19，有看過的應該會對他推工作人員有印象
還有前幾場被Ham在pit站肛掉... 太多太多衰事蹟了
當然他有時候一些失誤會讓人想罵髒話 (像昨天噴出去馬上罵e04...)
但比起衰... 這些失誤還差得遠呢~ 他可是出名的衰阿
只希望他趕快回來龍山寺還願阿...
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