突然想起當年的博士賣雞排的爭論 巴特,有實力的人才能大聲,這句話是沒錯的,某些成功人仕從制高點往下瞧,覺得多數人是螻蟻,但那些自認為高高在上的人,在張忠謀、郭台銘眼卻也是小咖螻蟻而已啊 就算你照著這些什麼教父、老大、大佬的話去做,也不一定能有他的成就,他們的分享或自以為是的論調只適合他自己,連他的子女都不見得適合了,更何況你呢?所以不必太在意,過好你自己認為滿意的日子就好,不滿意那就持續努力囉
打著愛國網紅就變成賽車教父......???他是拿過幾個國際賽車獎盃???,陳和皇參加達卡越野拉力賽大家都知道但「賽車教父」就不知道何時變成賽車教父的原因了變成愛國網紅後突然又變成權威人士......這際遇也太驚人了,接下來要進入網友挖黑歷史的過程了。
搞了半天原來「D-2」這個商標是德國手機電訊大公司Vodafone的前身公司所用的商標,在90年代贊助賓士AMG車隊在德國DTM房車大賽的鮮明廠徽,德國手機通訊公司的商標搖身一變,成了台灣賽車教父的Logo~~
台灣最厲害的幾個現象就是 : 帶風向、造神、跟風這些在短短一、兩個月內都完美體現在他堀起的時候.說真的, 他以前是誰我還真沒聽過.然後突然就被冠上個台灣賽車教父??沒錯, 他是有錢, 但改車的不是他, 下場跑比賽的也不是他.Michael Schumacher 在F1是像神一般的人物.但有人會說車廠的CEO是賽車之神??這人蹦出來, 要為台灣車界討公道或許一開始真是有其心.但一直到後來, 都比完了, 還在講五四三說真的, 造成的媒體效應跟話題熱度,都遠超過他改車投入的金錢..連我這不改避震器的人都知道這間公司.