車隊說''ALONSO比你快''這句就是讓車的黑話而已...
我覺得多數觀眾較想看的是公平競技，我覺得商業化根本是藉口，
商業化就不能公平競技?
另外真的要做這種不太光榮的事，拜託手法高明一點....
這種讓車的事，做的那麼明顯，只會流失更多觀眾而已!
黑臘腸 wrote:
我有看比賽耶
只是想表達說，Ferrari車隊要某人讓車的話，就會說"後面比你快"
不管當時是不是真的後車比較快，
或也許前車只是用省油模式或沒全力衝刺而已~
原來法拉利車隊是用這種理由要車手讓車,這真的是長知識了,我沒待過法拉利,不清楚!!
如果Massa知道自己的處境
會用省油?(或可解釋是車隊下的指令嗎?如真這樣,那Massa大可說是車隊要我省油的,不是我不想快)
沒全力衝?這節骨眼了,Massa如真要保全位置,不會笨到慢下來讓Alonso追到
若真故意要讓Alonso追到,還需要T.O嗎?自然就在髮夾彎讓位了!!
再來,NBA的幾個個人大獎,如得分王,籃板王,在季末廝殺時,隊友掩護助攻讓球時常發生
何嘗不是?但鮮少人說那獎項是隊友幫忙的,為什麼?就因為賽車只有兩高手嗎?
而籃球是五人小組嗎?
自行車不也是這樣嗎?都是犧牲某些人或一個人來爭取最大利益,冠軍車手只有一個
法拉利手法粗糙大家都知道
但是比起籃球/自行車來說,這由來不奇怪,且~賽車花費那麼大,輕輕碰一下可不是自行車手一人退賽這麼輕鬆
Bailysu wrote:
原來法拉利車隊是...(恕刪)
agree !!
我個人的看法也是這樣的，既是團體的競賽，以犧牲個人來掩護隊友，再合理不過~~
要不打籃球的不能單擋，打棒球的不要用犧牲打..................)#(*%!(#%
其實運動比賽就如同是微型作戰，犧牲掩護都也只是勝利的手段，個人認為犧牲的漂亮也是一種美感.........team order只是FIA"規定"不允許，今天如果不是FIA的規定，我不認為所有的人都會把TO看得這麼卑劣；
對於FIA，個人實在很無言，歷年來規則改了又改，用一些冠冕堂皇的理由，降低車隊研發成本、降低賽車直線極速、降低賽車空氣下壓、降低過彎極限.........美其名平均各車隊實力，增加賽事可看性；這種論調如果擺在A1或許還合理，但這是F1，追求的是賽車運動的極限~~在大車廠不斷研發新技術，之後再轉移到市售車，不管是油耗、安全性都有幫助..........
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