這玩意兒被禁止，幾乎所有的車隊都會受影響。
這個從2010年賽季中期就開始有的部件，一直未被限制過。
現在才突然要禁止，很明顯是衝著今年賽季火星車太強勢而來的...
紅牛是最大限度發揮廢氣擴散器的車隊。
也就是禁止車隊透過引擎管理設定，將廢氣量增加來獲得額外的下壓力。
對了，法拉利反對2013年的四缸引擎規則。
大概是因為法拉利根本沒做過四缸引擎。
怕在引擎研發上，會輸其他對手吧？
在四缸的研發經驗上，法拉利就像一張白紙。
其他對手正好相反，市售車也好、比賽引擎也罷，有些二者兼備，經驗可豐富的哩！
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
沒錢只能當阿宅... wrote:
現在F1引擎改成4缸還不簡單
就把V8的一邊砍掉不就得了...
很難笑...
不管啥引擎都一樣，沒有實際研發經驗，都會有瓶頸。
引擎不是加減幾顆活塞就算了的事，更何況是高速高轉高出力的F1？
謠傳本週六2013四缸規則可能會終止。
因為法拉利出來作梗。
賓士不知為何改變主意支持法拉利...(四缸渦輪對賓士也不是難事啊？)
雷諾也是惦惦中，四缸渦輪對雷諾不是難事。但未表態若不開發四缸，2013後是否繼續參加F1。
此規則是為了吸引VW，但VW還是不表態。
Cosworth沒做過渦輪引擎。
四缸渦輪規則對目前已退出F1的引擎廠而言，或許能增加將來回來的契機也說不定？
ex：BMW、HONDA、Porsche
實在很希望法拉利自己去玩統一規格賽，儘挑對自己有利的抉擇，一點企圖心都沒有...
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
orion9981 wrote:
嗯嗯....這下紅牛的車終於可以被超越了....
確定嗎？
McLaren能追上來是因為捨棄自己冬測設計，直接抄襲RedBull的設計。
Renault奇特的前置排氣系統，也是有效利用排氣管強制吹氣。
基本上前幾強車隊都是比較有效利用排氣管強制吹氣的...
要影響，是大家一起死。
況且紐維被稱F1最強空力大師可不是浪得虛名的...規則一旦改了，到底死比較慘還不知道哩！
看看法拉利，掙扎了幾站才稍微好一點啊？(表示今年研發應變能力很糟啊)
FIA不要想幫法拉利，結果幫了倒忙就好...
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
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