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2010 F1 阿布達比站(紅軍進站策略)......


cc.hsieh wrote:
紅牛今天有這種成績~Adrian Newey扮演著非常關鍵的角色...(恕刪)

當初他去紅牛很多人都覺得他是打壞自己的名聲
沒想到隔了幾年,他成功讓紅牛站上頂端
也延續了他設計的賽車都拿過世界冠軍的紀錄,超佩服他的!
當然這幾年Vettel進步很多,不過工欲善其事,必先利其器嘛...(大舒應該很懂這感覺)

如果Adrian Newey可以幫Bruno Senna拿下世界冠軍的話
延續另一個Senna傳奇我覺得會更有義意跟話題
所以 Senna 加油! 好嗎!
http://www.youtube.com/watch?v=tNBLtD2eZaM

youtube 上有畫面了,alo好像沒比中指,只是不爽的揮手

mkIII wrote:
youtube 上有畫面了,alo好像沒比中指,只是不爽的揮手(恕刪)


我也是看不出有比中指,為什麼一堆人抹黑。

mkIII wrote:
http://www...(恕刪)


應該沒有比"凸" 意思是等一下 停好車我們單拳"釘孤支"
Resistance is useless...♪☆

mkIII wrote:
http://www...(恕刪)


的確是沒有比中指,看樣子大家誤會了...不過不曉得到底是在講什麼勒?
沒看比賽,但看成績就猜到了!

跟去年一樣
這賽道沒什麼超車機會
基本上排位就決定一切...
同一個人設計的,這種賽道很無聊,只有很炫與氣派的功能而已...


阿龍所沒拿到世界冠軍,在我看來
完全是車隊策略錯誤所致,紅軍今年的爛策略出現過很多次
讓車也是其中一次,至於車手的情緒反應
我想在那當下很多人會把怒氣投射到別人身上
但我想事後阿龍所先生會發現,原來 今年的車手冠軍
目標原來不是WEBER,是取得第四名就好,管他誰拿分站冠軍,WEBER在第幾位?
這邏輯很簡單不是嗎??車隊搞糊了這些事,給了不好的進戰策略

另外有一個陰謀論 會不會是車隊今年因為諸多爭議
迫於FIA或江韜先生壓力,在這個關鍵點,賞阿龍所先生一個烏龍
以上純屬瞎掰,笑笑就好..
我覺得 WEB 會不會 是被 搓掉了....

不然 以他以往的個性 應該是..&*%*$&^
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!

magic3d wrote:
的確是沒有比中指,看...(恕刪)


以看這樣久的賽事,
阿龍嫂這動作和過去比起來已經算收斂,
代表什麼意思大家心理都明白

前面的言論並沒有在指責pet不讓車啊!
哀怨比較多.

其實賽後大家都知道是進站錯誤導致的,
我在想,在馬薩策略失敗後,
阿龍嫂不進站,不去守住韋伯,搶在前一位,
也沒有發生計程車事件,
阿龍嫂要拿冠軍也是55波而已.


昨天,12點一過,東森購物竟在賣卡西歐電波錶....
紅牛拿雙料,看看卡西歐會不會禾"慶祝一下"

L.Messi wrote:
我只覺得MASSA可以準備退休了
開起車來沒有殺氣,連替隊友檔車的功能都沒有
起跑被WEEBER超越,連進站換胎也落後在WEEBER後方


Massa 排位本來就是在 Webber 後面 ,起跑時被超一位的是 Alonso
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