個人覺得Hamilton壓車策略沒錯,畢竟是在爭WDC,總不可能什麼都不做就拱手讓人,換作是你會怎麼做?
但,比賽前到比賽中的言行不一這點才是讓人討厭.
再來,個人覺得Rosberg選擇保守的策略也是非常正確.
看到不少網友說Hamilton慢那就把他超過就好阿,大不了發生碰撞2個人一起退賽,Rosberg還是照拿WDC,
那如果今天碰撞後只有Rosberg一個人退賽怎麼辦?自認倒楣?那一開始何必要冒這個風險?
今天Hamilton要的是什麼?他要就是意外.他要的就是Rosberg上來超他,等Rosberg上來纏鬥,
只要發生個意外或是一個擠出賽道外馬上就會被一串車給超過,這都比他原來的奪冠機會還來得大.
反正Hamilton奪冠機會那麼低,就是這樣才能提高他的奪冠機會,他當然要這樣玩.
那Rosberg的應對的策略就是穩穩的跑在他後面不要去超他,有危急狀況的話甚至寧願拿P3也不要上去跟Hamilton鬥.
個人覺得以Hamilton壓車的那種車速,已經不是Rosberg超不超得過的問題,而是有沒有必要去超的問題了.
今天Hamilton壓車是個策略,Rosberg的不超也是個策略,沒有誰對誰錯,誰強誰弱的問題,都配得上這個WDC.
強如舒米記得也是在某年封官戰靠著拿P7才拿下當年的WDC的.
因為,現實是很殘酷的,不管今天2個人鬥的有多精采,過個幾年後多數的人們只會記得2016年的WDC是誰,而不是記得當時的過程.
頂住壓力，這世界冠軍 實至名歸。
L Hamilton 運用策略，也沒什麼不對。這是他唯一可努力的機會。
賽車場上
比技術
比策略
大家都是為了2016 WDC頭銜
精彩的最終戰鬥。
acelucifer wrote:
其實小黑第一個世冠 是TIMO幫的忙
小公主當年在巴西雨戰
可是開著二線小牛超過小黑
確保馬沙跟小黑的積分差......
可惜最後三彎 TIMO的輪胎不給力
把位置讓給小黑
才豬羊變色......
錯了 , Timo幫的是Massa
Massa真的要好好感謝Glock
如果不是Glock的幫忙 , Massa連那半分鐘的世界冠軍都當不到
https://www.youtube.com/watch?v=XHSeGou-pCI
如果最後開始下雨的時候Glock和大部分的車手一樣打保險牌進站換半雨胎
那他根本不可能有機會卡到Ham的前面 , 進而讓Massa做了半分鐘的世界冠軍
輪胎不給力那是理所當然的
用乾胎跑濕地還能期望要多有力?
平安把車開回終點拿到積分就很了不起了
，當時找舒米跟螺絲的目的就是如此！
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