大號外~ 大號外~台灣AAI車隊領先nissan廠隊的GT-R LM nismo的兩輛LMP1賽車LM GT"業餘組"可以贏 "LMP1廠車"耶GT-R LM怎麼會爛成這樣,我看FF還是不行吧傳統賽車會用FR,4WD還是有他的道理的GT-R LM這輛怪異賽車我看到此為止了此車型已經沒有發展的必要了,直接賣給收藏家結案吧GT-R這塊金字招牌蒙羞了Nismo這個品牌的價值蒙羞了Nissan這個老品牌蒙羞了簡直比F1的honda還慘"GT-R LM是史上最爛LMP1賽車"當之無愧
NISSAN有點漏氣...完全陪跑...重返第一年還是把目標放在完賽就好Toyota今年是沒望了,剩不到8小時已被套圈5圈以上只能靠對手嚴重失誤或退賽才有上頒獎台的可能AUDI跟Porsche競爭超激烈...10個小時過去了秒差一直咬在個位數至20秒左右250圈前後,2隊陸續都有發生失誤..可見車手壓力之大260圈左右AUDI 7號車好像有發生嚴重失誤...本來跟Porsche爭第1第2的位置...洗個澡出來變落後Porsche 2圈Porsche今年很強哦
m911030 wrote:NISSAN已經有...(恕刪) NISSAN只能用慘敗形容...不知是不是NISSAN賽車史上最慘?..先完賽當經驗就好TOYOTA除有油電優勢,也參加WEC磨刀,機會是比NISSAN多多了TOYOTA沒把握一開始的油電優勢奪冠,以後對手油電技術越純熟...奪冠只怕更難了今年的賽況好像就有這種味道
inconceivability wrote:TOYOTA沒把握一開始的油電優勢奪冠,以後對手油電技術越純熟...奪冠只怕更難了今年的賽況好像就有這種味道 破紀錄了,今年一整個在破紀錄第一名幾乎要跑到400圈了今年可能還差一點,明年再挑戰看看Le Mans跑400圈,那是多恐怖的記錄全是靠現在油電賽車夠快夠省油才能做到VW集團的速度太恐怖了,很多時候都跑3分20以下正賽速度還比去年toyota拿竿位的時間還要快toyota TS-040今年穩定性搞定了,可是也沒用了,來不及了人家vw集團已經進化到另一個速度層級了明年搞TS-050再重新練過吧 可是要又重新搞穩定性了.......