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(新聞消息)F1將有望於2017年恢復進站加油機制 比賽將更有看頭!

gogotaiwan wrote:
要挽回車迷與收視率的...(恕刪)

第一點 贊成
第二點 反對
車隊高層又不是頭殼去撞到,撥錢給敵隊去反噬自己

第三點 反對
有耐久度才能用更極端的材料做出更極致的引擎(極端材料通常耐用度都很低)

第四點 不知怎麼贊成,怎麼反對
油品都是石油公司研發的,要找的對象應該是油品公司,而不是使用的車隊
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最後
"原則就是賽事可以有天氣、輪胎與各自的技術變數...但是不應該是由人為去控制這些變數"

除了天氣之外,輪胎 加油....都算人為的.......
因為是人去指揮車手進站換的 這變數可控! 所以說是人為的
RICHARDJACK wrote:
第一點 贊成第二...(恕刪)


這些建議是給F1賽事高層的,不是給車隊高層的...

至於先有尖端科技還是先求耐用度,見仁見智吧~

至於油品,你知道以前各個車隊有自己的油品供應商,像法拉利就曾經與殼牌合作開發出不一樣的油嗎!?
因此油品的開發基乎還是由車隊主導與共同開發的~
gogotaiwan wrote:
這些建議是給F1賽事...(恕刪)

我是給我樓上看的......



國際刑警已證實約70多場網球賽打假球

國際刑警要不要主動介入
調查這些FIM高層人員
是否有黑幕

我看一訂有鬼
進站加油確定是沒有了 都被否決掉

倒是2017年要加入Halo 就是有點類似阿斯拉的前擋設計

有鑑於Jules Bianchi在日本站的事故身亡 跟前幾年Massa被老巴車子掉出來的彈簧給砸中 才想出來的這個方案

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