素大帥耶 wrote:
在台灣會玩賽車的都是...(恕刪)
在台灣好像只要任何能跟 $$ 簽扯上關係的
都會有一些阿貓阿狗三教九流的出現想分杯羹
一鍋粥裡面老鼠屎比米粒還要多是要怎麼吃?
車輛在賽場上的碰撞實在是再平常不過了
如何推擠對手與防禦對手的碰撞,難道不是車手應有的認知與技能嗎?
看看德國DTM跟英國BBTC車賽還有澳門的東望洋,人家可是撞得悉鬆平常的
畢竟賽車一到了賽道,一般的交通規則就完全不適用
意外之外就是在有心與規則間取得平衡,這也是賽車的戰術之一
熱血與妥協缺一不可,這不就是賽車嗎？
偏偏台灣這些玩車的人都不懂也沒這種素養
車上贏不了人,腦羞成怒下車就要人重傷殘廢
他贏了你你不爽,場外烙人刀槍克他爛飯
場內碰撞你也不爽,下車直接烙人痛扁他
在維修站抽煙喝酒吃檳榔外加三字經
滿地煙頭檳榔渣外加阿比畢魯空瓶
到底有沒有尊重自己與他人的興趣與熱情?
不懂得尊重別人的人也不值得人尊重與支持
在台灣有能力玩業餘賽車的人越來越多,為何台灣的賽車活動還是推不起來?
就是那些真正有觀念與素養的正常人仕不願或不敢踏入這趟混水
場內怕被痛扁,場外擔心的威脅
台灣的賽車活動已經夠小眾了,可見亂象一端
至於政府．．．．．我呸
素大帥耶 wrote:
應該是一鍋老鼠屎只有...(恕刪)
一鍋老鼠屎....有點到喔
台灣政府並不把賽車當成運動
連一般新聞主播在講到這些運動,也都用飆速飆車的字眼
根本就不把這些比賽當運動
一來可能是台灣市場規模太小,財團跟有錢人不想把錢花在這上面
二來這運動還真的燒錢,又有幾個私家車隊可以付出這些高額的比賽費用?
有運動風範的人沒錢上場比賽,有錢上場的,又少有運動風範
大家試想,國外賽車選手每天的體能訓練如此重,台灣又有多少賽車選手把自己當運動選手在訓練及經營?
這些都是目前台灣環境的問題
賽後也是收垃圾收到跟山一樣高，更別提一些足球賽
啤酒罐滿地，有比較low嗎？有比較難盛行嗎？
垃圾不是問題，問題是當垃圾...啊不...當飆仔也來賽車場跑...
賽車手跟混混飆仔是不同的，就事論事把爭執留在場上淡然置之
跟把爭執帶到場外，一般人怎麼跟混混鬥？
台灣沒有賽車文化，夢就別做太美吧
辦F1要付巨額的權利金，單位是千萬美金
一堆有賽車歷史的國家在排隊，蓋得出來也沒人鳥你
巨蛋絕對可以改賽道，但絕對不是F1
去Google "Race of Champions" 吧，不要整天提F1了
F1對車手是最高殿堂，但對一般人要觀賞賽車，更好的選擇多的是
其他賽事很多人只是不了解賽事+不認識車手，比賽本身精采多了
房車賽(WTCC、V8 Supercars)、北美賽事(Indycar、NASCAR)
DTM今年也首度參考巨蛋模式辦了一場，以下是賽道建造過程
http://www.youtube.com/watch?v=_9rj7y-ACV8
開始後，一輛FOCUS在大門沒關，綠旗沒揮的情況下就先衝入場中，然後在場中一輛硬皮鯊硬是在髮夾彎前擠進內線超車。而當我朋友休息換手時，我前方的慢車不但不願意讓道，還故意走不正確的路線予以阻擋直到差點在耶穌彎出狀況才讓車。一場250圓的練習場次需要這樣嗎？
這種情況是在美國的Track Day從來沒發生過的事情，車友間無論車輛價格，等級，新舊，彼此一定都是友善而親切，即使是比較冷漠的車手，也不會把別人當作空氣，尤其是表示自己狀況或是關於安全性的溝通絕對不會聽而不聞。更不要說是基本的賽道準則...
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