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2011 F1加拿大站

Edwardshen1110 wrote:
Schumi說: 這是一場笑淚交織的比賽,對於這場比賽我不知道是該高興或是該難過...
"I am leaving this race with one eye laughing and one eye crying, as I am not sure if I should be excited or sad about it," Schumacher said.
摘自http://en.espnf1.com/canada/motorsport/story/51501.html


不曾失去就不會體會擁有的可貴;Schumacher過去曾贏得過7次世界冠軍,但我想他以前可能不曾像昨天那般渴望能上頒獎台.......,第二次起跑後一路追趕到第二,之後換上乾胎出pit後,即使直線加速還有過彎時車子都嚴重抖動但他都還拼命往前衝.....
可惜後來路乾了,車子本身實力相差太多,加上現在後車又有DRS能用,能得第四已經是不錯了!

加油!Schumacher!我相信他"功夫"仍在!只是缺乏一台好車!

不知道哪裡可以連署,敦促Mercedes Benz GP給Schumacher一台好車?

ajuggrutaipei wrote:
不知道哪裡可以連署,敦促Mercedes Benz GP給Schumacher一台好車?...(恕刪)


這問題應該不用連署!
那個車隊不想給自己車手一輛火星車啊!
只是技術資金跟領導人缺一不可!

DaVinci wrote:
06-14 08:30 PMF1賽前報導:加拿大站衛視體育台
06-14 09:15 PMF1正賽:加拿大站 衛視體育台
06-14 11:15 PMF1方程式:加拿大站 衛視體育台


重播中...
本站榮獲今年最精采


我已閱讀過並考慮遵守討論區規則
矮子衝衝衝 wrote:
本站榮獲今年最精采我...(恕刪)


其實在等待雨停的當下是非常無聊的 ,大陸的直撥還放了07、08、09、10年的精彩錦集,
衛視體育台則聊到快沒話題,德國直播的主播甚至直接說他完全不知道要聊什麼了...
星期一凌晨撐不住,昨晚看重播

比賽過程中,看見休息區中壹個關注賽事的中年婦人,那應該是Schumi的老婆吧,看著她擔憂的神色,有些不忍。

從摩納哥、加拿大兩站來看,Schumi已經逐漸找回狀態,他的隊友應該也開始感受到壓力了。期待Schumi在顧及安全的情況下,盡情享受比賽並娛樂廣大車迷。
E_sun wrote:
其實在等待雨停的當下...(恕刪)


小弟有幸可以在現場觀看這場加拿大站的比賽,中場停止的時候雨真的很大,跟朋友一度想要走人。
那時候雨又大,身體又冷,停在起跑線前的車都熄火了...
還在電視牆上看到schumi已經在pit裡面喝飲料聊天,想說該不會真的就這樣結束了...
還好有撐下去(其實是因為票太貴不甘心),重新起跑後的比賽真的是有夠精采!不輸一開始在眼前目睹擦撞的Hamilton & Jenson...

MB 趕快給 schumi 一台快車吧~

分享一些照片,只有小DC...

剛好坐在schumi對面


Alonso..


Vettel 愛喝 red bull


車都熄火了


Safety Car


停車場
昨天看了重播~結果不知道是不是剪太多了,
完全看不懂鈕釦先生掉到十幾名後消失了一陣,
再出現就在前六的位置....
個人覺得Schumi的技術跟Hamilton還是有差......,是Schumi比Hamilton好上許多!
濕滑的賽道上,要一路由12殺上第2.....,而且都沒發生碰撞!最後由第4同時超越Massa跟小林可夢偉的鏡頭讓人不得不讚嘆老舒的駕駛技術實在是老辣!開F1超車像似開車逛街般輕鬆!
反觀小黑,最近這2場比賽似乎都是在跟別人比賽車子誰耐撞! 駕駛風格比較毛燥!

問題是:Mercedes Benz GP的車子怎麼會差Red Bull那麼多?
若要說Mercedes引擎沒Renault有力......那為何McLaren速度就快過Red Bull?
McLaren用的也是Mercedes引擎啊?
究竟Mercedes Benz GP的問題出在哪?
懸掛?空力?變速箱?
ajuggrutaipei wrote:
個人覺得Schumi...(恕刪)
問題是:Mercedes Benz GP的車子怎麼會差Red Bull那麼多?
若要說Mercedes引擎沒Renault有力......那為何McLaren速度就快過Red Bull?
McLaren用的也是Mercedes引擎啊?
究竟Mercedes Benz GP的問題出在哪?
懸掛?空力?變速箱?


主要是空力,MS生涯最大的敵人不是Mika,不是Senna而是Adrian Newey。前年Brawn GP靠著偷吃步使用規定模糊的雙層diffuser時,賽季中期之後也只有Adrian Newey有辦法把車子改良到足堪匹敵。隔一年沒偷吃步可以用了,Adrian Newey的車就變成火星車了。

很多人在說MS該退休了,實力大不如前了...不過,光就年紀來說,其實在F1的歷史上,MS現在的年紀並不算是沒有競爭力的年紀。這兩年來苦苦掙扎除了車子性能差之外,最大的主因還是因為FIA規則上的限制。

1994年,Nigel Mansell 以42歲之齡,接替已故的A. Senna駕駛Williams的爛車參與季中的法國站與當季最後三場賽事,除了Europe及法國站退賽,在日本站拿下第四名,澳洲站拿冠軍,年度排名第九。

所以Nigel Mansell比MS強?

不盡然,

1. 當年限制沒有那麼多,Nigel Mansell有很多時間可以進行車輛的測試以熟悉賽車性能。
2. 最重要的,Mansell雖然在92年拿下F1世界冠軍之後退休,但隨即在93年轉往美國的CART大賽,並史無前例的在第一年參戰就拿下當年度冠軍,成為連續兩年分別在F1及CART都封王的史上惟一一人,而且在94年回鍋F1時,仍然是CART大賽現役車手。

MS可是休息了三年當個閒人哦(雖然可能比很多人都忙),季前測試有限制。講白一點,MS到現在其實可能都還沒開它那台賽車多少次,賽感也還沒全部回來。

不過話說回來啦,MS根本不需要再證明什麼了,當年以他為首將萬年爛隊法拉利整治成一支摧枯拉朽的勁旅也是花了五年,這次還有五年可以讓他玩嘛?我現在只要看他能完賽就很開心啦。
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