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2019 F1賽事集中討論!

cross R wrote:
Kimi Raikkonen...(恕刪)

PIT區起跑差點可以湊一桌了
嗯,還不錯,進前十了😎:

Leclerc 因為和Perez距離夠大,故意進一次站換軟胎要做最速圈

還真的給他偷走了一分
恭喜Bottas,去年本來就該贏的,今天贏回來剛好而已

感覺今年的賓士贏得比去年輕鬆,法拉利已勞賽,大概只剩隊友內鬥為觀賽重點
我不太知道ricciardo 幹嘛倒車,超不專業的
正常錯過煞車點進入逃生車道,應該打一檔用甩的方式把車頭轉正再開回去

直接倒車很危險的


維朗暢力 wrote:
我不太知道ricciardo 幹嘛倒車,超不專業的


感覺Ric是晃神了,雷諾車隊至今問題多多,連續幾場一直出狀況,人又更容易出槌。
反而是麥拉倫又比去年更好了,開季前真沒想到會是這樣。

Lec排位賽沒出失誤的話可能前兩名之爭會比較精采吧,不過照這場看下來,
紅軍本來的計劃又是賭錯的,今年沒安全車
紅胎正賽沒多少速度紅軍應該也知道,沒的二停就是自爆了吧?!
Lance Stroll真是最懂Baku的男人,每次在這裡都會神起來

印度威力每次在這裡也都蠻瘋的

街道賽的有趣之處就在這裡,創造一個特殊的環境,給車手一日行情的機會

不過我還是蠻討厭摩納哥的,真的太窄了

kkmdti wrote:
感覺Ric是晃神了,雷諾車隊至今問題多多,連續幾場一直出狀況,人又更容易出槌。
反而是麥拉倫又比去年更好了,開季前真沒想到會是這樣。


客戶隊比廠隊強不是雷諾的傳統嗎?

前幾天看了終極殺陣2,感覺日法這兩個國家都是技術強但是企業管理很鳥,只適合當供應商不適合管理車隊
維朗暢力 wrote:



客戶隊比廠隊強...(恕刪)

目前看來賓士車隊在各方面都是最強最均衡。
法拉利問題不少⋯⋯其中很大部份在於車隊的決策高層、另外車手部份,一次又一次的證據證明Leclerc比Vettel 表現更好。

維朗暢力 wrote:
我不太知道ricciardo 幹嘛倒車,超不專業的
正常錯過煞車點進入逃生車道,應該打一檔用甩的方式把車頭轉正再開回去

直接倒車很危險的


在今天之前
我以為F1沒倒車檔耶
因為之前大家都是用甩尾甩正方向的
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